我国首艘出口纯电动内河集装箱船交付

2026年07月23日

中国交通报

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指南

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7月21日，山东新能源船厂在中国南通完成了为法国达飞轮船交付一艘纯电动集装箱船。这艘船拥有182个标准集装箱的运载能力，并由零排放电池系统驱动，将从如皋港出发前往越南，服务于连接平阳省与盖美港的绿色内河航线。这艘船标志着全球零碳内河航运的进步，同时彰显了中国在可再生能源船舶建造领域日益增长的专业技术。通过替代传统燃料船舶，该船体现了达飞轮船致力于在2050年前实现净零碳排放的承诺。

7月21日，由山东新能船业为法国达飞海运集团定制建造的182标箱纯电动力集装箱运输船，在江苏南通完成签字交付仪式，25日将正式在如皋港启程通过海运发往越南。该船是我国首艘出口纯电内河集装箱船，将投入越南平阳省至盖梅港绿色航线运营，助力达飞集团打造零碳航运样板。

当日上午，船舶按计划抵达南通如皋港，进行海运前的最后一轮调试与检测。

据了解，该船装箱量为182标准箱，采用纯电池动力系统推进，航行中实现零排放、低噪音，专为内河集装箱运输量身打造。交付后将投入越南平阳省至盖梅港的固定班轮航线，替代传统燃油船舶，提供全程绿色航运服务。达飞海运集团此前承诺在2050年前实现净零碳排放，该船正是其亚洲内河零碳运输网络的重要实践。

新能船业首艘出口纯电集装箱船的签字交付，标志我国内河新能源船舶技术与建造能力进一步获得国际市场认可，对推动全球内河航运绿色转型具有积极的示范意义。