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每日航运资迅
以检验之变 启数智航程——中国船级社江苏分社推动船检数字化交付落地 目前,人工智能(AI)数字人技术正在迅速发展。从虚拟主播到数字员工,人们在数字世界中创造另一个“自己”。在船舶工业领域,一场类似的复刻也正在发生——全球首艘32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船(VLOC)“远海丝路”号,将在今年10月正式完成物理交付的同时,同步交付高精度、全维度的专属“数字船”。近期,中国船级社(CCS)江苏分社立足船舶检验主业,深耕船舶数字化交付,成功将船舶检验数字化概念转化为可实施、可复制、可推广的实船应用成果,为我国船舶工业的数字化升级与新型生产力培育树立了标杆。智能制造奠基 嵌入巨轮“数字基因”作为国内吨位最大的甲醇双燃料动力VLOC,“远海丝路”号具有行业首创的数字化交付特色。该船落地的全流程数字化交付体系,是对传统船舶交付模式的一次重要革新。长期以来,国内船舶交付高度依赖大量纸质图纸、证书、设备手册,资料分散,检索困难。船东接船后需要投入大量人力,耗时数月梳理和核对资料,管路布局、设备参数、维保信息等关键数据查询效率低下,直接影响船舶运维、检修与改装效率。依托CCS江苏分社的技术赋能与全程把控,“远海丝路”号实现物理船舶与数字孪生船舶同步交付。船东在接收实体巨轮的同时,可获得覆盖全船的轻量化三维数字模型,整合设计、设备、证书、维保、备件等全维度数据。通过可视化数字平台,工作人员可以一键调取全船设备信息、管系布局与合规资料,告别传统纸质资料检索模式,实现船舶数据可视化与运维管理智能化。数字化交付为船东运营带来全方位效能提升。在合规检验方面,数据证书同源统一,支持远程预审、预检验,缩短登船时间,实现缺陷整改数字化闭环,大幅提升检验效率;在维保运维方面,三维可视化模型降低船员操作门槛,设备数字档案与维保计划联动,加速故障处理,支持数字化船员培训;在船舶改装方面,三维数字化模型可精准锁定改装边界与接口,无需反复现场测量,还可实现改装后数字资产同步更新;在备件管理方面,数字化交付平台支持结构化清单一键提取,并结合设备运行数据优化备货策略,有效降低运营成本。选择“远海丝路”号作为首个验证载体并非偶然。该船是中远海运集团“船、货、人”三位一体科技创新中“船”平台的重要项目载体之一,符合数字化交付示范落地的战略定位。在项目建设期间,CCS江苏分社镇江办事处组建驻场检验专班,直接面对项目工序交叉复杂、新技术集成度高、质量管控难度大等挑战,全程紧盯船体结构、甲醇双燃料动力系统、数字化交付系统等关键环节,全方位保障建造质量与数据合规性,为数字化交付落地夯实基础。三证接力 实现交付能力闭环从概念落地、系统合规到实船验证,CCS江苏分社搭建了国内首个船舶数字化交付的完整合规链路。5月7日,CCS江苏分社向扬州中远海运重工颁发了首张基于数字化交付的概念性数字船舶原理认可(AIP)证书。AIP重点评估数字化交付清单和实施计划,明确“基于数字化交付的概念性数字船舶”定义,从原理层面认证项目方案的可行性和科学性,为后续系统搭建与实船落地奠定合规基础。7月11日,在2026年中国航海日活动现场,CCS向中远海运重工颁发了全球首张船舶数字化交付系统通用设计认可(GDA)证书。此次认证覆盖系统需求规格、业务流程、总体设计、原型开发等全维度文档,全面验证数字化交付系统的合规性、稳定性与专业性,标志着船舶数字化交付系统正式形成标准化体系。10月,结合“远海丝路”号完工交付节点,CCS正积极推进首张包含“Digital Delivery(HM,ED)”附加标志的散矿船型船级证书签发。该证书从六大核心维度完成最终核验,严格验证数字船舶与物理船舶的一致性、交付数据的完整性、信息流转的准确性、交付系统的安全性与实用性,最终实现从系统认证到实船落地的闭环。“AIP定义概念,GDA认证系统,入级证书验证实船。”CCS江苏分社项目技术负责人如此概括,“三者层层递进、环环相扣,共同构成了CCS在数字化交付领域完整的能力图谱。”亮眼成果的背后,是技术攻坚之路。在总部与信息中心联动支撑下,CCS江苏分社有效破解船舶上下游数据标准不一致、模型体积庞大、数据流转易偏差等难题,充分发挥属地检验优势,全程核验归集治理后的所有数据,层层把关,确保数据从设计、建造到交付全过程真实可追溯、精准无误,打通了数字化交付的“最后一公里”。检验革新 输出可复制的江苏方案用一位资深验船师的话来说,传统检验逻辑是“肉体+肉眼”——验船师深入现场,眼睛看、手摸、凭经验判断。而数字化交付的落地,推动CCS船舶检验工作实现了全方位、深层次革新,构建起“数据检验+现场核验”的双维检验体系。依托数字化新模式,检验工作不再局限于交付前的集中资料审核,而是实现建造全过程数据实时记录、同步传递与动态核验。团队不仅核查实体船舶建造质量,更重点验证数字化交付数据与实船的一致性、交付软件运行的可靠性、全链路数据流转的闭环性,既防范数据篡改风险、保障船舶合规性,又大幅减少验船师的重复工作,显著提升检验准确度与效率。针对本船智能系统、数字化交付等多项技术叠加的复杂工况,CCS江苏分社组建了由总部数字化专家和一线资深验船师组成的专项团队,全程参与方案论证、风险研判、三维模型审查、驻场检验及航行试验等全流程工作,严格对标国际公约与行业规范,全面验证船舶各系统的安全性能,确保所有创新技术稳定合规落地。依托“远海丝路”号的实船实践,CCS率先建立了数字化交付专项检验标准、全流程检验清单与工作规范,攻克新能源动力系统与数字化平台融合难题,实现重点设备三维演示与数字化培训等功能落地,完整打通“设计—建造—检验—船东运维”全链路数据闭环,为VLOC和散货船批量数字化交付奠定了成熟的实战经验。在行业推广层面,CCS江苏分社推行了“因地制宜、一厂一策”的精准服务模式,既兼顾行业龙头引领,又支持中小船厂普惠发展。针对头部船企,CCS江苏分社联动总部数字化专家提供定制化技术支持,助力企业自主搭建数字化交付体系;针对有数字化交付需求的中小船厂,推出“全过程统筹对接”交钥匙服务,最大限度降低企业数字化转型成本;针对其他民营船东及中小船厂,常态化开展数字化政策与技术宣贯,培育市场需求、夯实行业数字化转型基础,让数字化转型既有技术高度,又体现服务温度。扬帆远航的“远海丝路”号,是中国船舶工业智能化升级的生动实践。立足加快建设交通强国的大局,CCS江苏分社将持续深耕船舶数字化领域,优化数字化交付方案,以专业检验赋能产业升级,以技术创新培育新型生产力,助力中国航运与船舶工业高质量发展。
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