智慧港口等级有了评价指南
2026年03月26日
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近日，交通运输部正式发布《智慧港口等级评价指南（试行）》，标志着我国智慧港口建设进入标准化、系统化评价新阶段。指南旨在通过建立科学的等级评价体系，为智慧港口建设提供明确导向，以评促建、以评促用，助力世界一流港口建设。当前，我国智慧港口发展成效显著，已建成60座自动化集装箱和干散货码头，自动化泊位占比约28%，整体水平处于国际前列。评价体系从数字底座、生产作业、运营管理、对外服务四个核心维度出发，设置了13个一级指标和25个二级指标，并将智慧港口划分为一级（引领型）、二级（高级型）、三级（基本型）三个等级。评价工作由港口企业自主开展，经中国港口协会和中国水运建设行业协会核评后公布，并实施动态管理。指南主要适用于投产使用不少于两年的集装箱和干散货专业化码头、港区或港口，为全国主要港口的智慧化发展水平提供了统一的评价依据。
近日，交通运输部正式印发《智慧港口等级评价指南（试行）》，构建起一套科学系统的智慧港口等级评价体系，为我国智慧港口建设立标定向，通过以评促建、以评促用，加快推动世界一流港口建设。
当前，我国智慧港口建设取得积极进展，自动化技术水平和应用规模总体位居国际前列。累计建成60座自动化集装箱、干散货码头，其中万吨级以上自动化泊位占比约28%，自动化码头整体水平实现了“部分领跑”。
结合我国智慧港口发展现状，指南以数字底座、生产作业、运营管理、对外服务4个维度，提出13个一级指标、25个二级指标，将智慧港口划分为一级（引领型）、二级（高级型）、三级（基本型）3个级别。在组织实施方面，明确由港口企业自主评价、中国港口协会和中国水运建设行业协会核评公布的评价程序，以及评价结果的动态管理与应用。
指南以正式投产使用不少于2年的集装箱、干散货两大货类专业化码头、港区或港口为评价对象，同时适用于全国主要港口智慧化发展水平的等级评价活动。
（来源：人民日报）
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