山东远洋“SMC KLANG”轮加入东南亚航线布局
2026年03月16日
国际船舶网
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2024年3月14日，山东远洋旗下“SMC KLANG”轮从青岛港启航，标志着该公司东南亚航线运力布局进一步加密。作为“山港快线”品牌投入运营的第二艘国际支线船舶（船长约117米，舱位376TEU），它将与首艘船舶“SMC QINGDAO”轮协同运作，共同构建以马来西亚巴生港为核心枢纽的两条稳定班期支线：一条通往孟加拉吉大港，另一条通往印尼勿拉湾。这一“双子航线”格局旨在覆盖东南亚并辐射南亚关键节点，提升区域网络密度。此举是山东远洋落实山东港口战略、建设一流供应链服务体系的具体行动，也是其深度融入“一带一路”建设、深耕东南亚市场的重要成果。新运力的加入增强了服务RCEP区域的能力，通过提供更稳定、高效的支线物流服务，不仅助力进出口贸易客户，也将推动山东港口打造面向RCEP区域的开放合作新高地。
3月14日，“SMC KLANG”轮在青岛港码头鸣笛启航，正式加入山东远洋东南亚航线布局，开启全新航程。这是继“SMC QINGDAO”轮之后，“山港快线”品牌投入运营的第二艘国际支线船舶。该轮船长116.95米，型宽16.5米，型深7.95米，额定舱位376TEU。两艘船舶的相继投入，标志着山东远洋在东南亚航线的运力布局进一步加密，服务RCEP区域的能力持续提升。
按照计划，本次“SMC KLANG”轮将直航马来西亚巴生港，与“SMC QINGDAO”轮共同构建“马来西亚巴生-孟加拉吉大”与“马来西亚巴生-印尼勿拉湾”两条精品支线，两条航线均将以稳定的班期运营，交相呼应，形成覆盖东南亚并辐射南亚关键节点的“双子航线”格局，为沿线客户提供高效、可靠的支线物流服务。
此次“SMC KLANG”轮的启航，是山东远洋围绕山东港口战略部署，以优质运力支撑“依托港口的一流的供应链综合服务体系”建设的具体行动，也是主动融入“一带一路”建设、深耕东南亚市场的又一成果。随着新运力的加入和新航线的开通，山东远洋在东南亚区域的航线密度和服务能级将进一步夯实，为进出口贸易客户提供更加稳定、高效的物流选择，助力山东港口打造面向RCEP区域的开放合作新高地。
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