CCS检验的64000载重吨散货船“丰达海”轮命名交付
2026年07月10日
中国交通报
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7月7日,中国船级社(CCS)监督了6.4万吨散货船“丰达海”的交付。该船由中远海运重工研究院设计,融合了先进的绿色航运技术和智能系统,符合EEDI第三阶段标准。该船配备了智能效率管理平台、网络安全框架,并具备甲醇燃料改装的准备条件。在建造过程中,CCS提供了专业指导,解决了技术难题,提升了数字化、绿色化和智能化制造标准。通过CCS浙江分社与船厂及船东的协调合作,项目执行质量得到了进一步保障。CCS致力于持续推动低碳和智能航运创新。
7月7日,由中国船级社(CCS)执行建造检验的64000载重吨散货船“丰达海”轮顺利命名交付。

“丰达海”轮总长199.9米,型宽32.26米,设计吃水11.3米。该船由中远海运重工设计研究院自主研发设计,融合多项绿色航运、智能船舶前沿技术:船舶能效指标满足EEDI(船舶能效设计指数)第三阶段要求,配备全套智能船舶系统与网络安全防护架构,搭载智能能效管理平台,并预留甲醇燃料改造接口。船舶综合运营性能与低碳环保性能处于同型船领先水平,营运油耗与碳排放量优势显著。
项目推进全过程中,中国船级社派出科创中心和水研院专家团队,多次赴厂,围绕船舶网络安全、数字化交付、甲醇燃料改造等重点内容开展专项技术培训,为船厂开展全方位技术问诊,量身输出智能制造升级优化方案,项目组严谨专业、高效务实的检验服务,收获船厂、船东各方的高度认可。

建造检验全周期内,中国船级社浙江分社与船东、船厂三方党支部紧扣安龙、下水、试航、交船等关键节点,联合开展“党建共建,打造64K散货船精品工程”主题实践活动。一线党员验船师主动担当,针对建造阶段出现的各类技术难题,第一时间组织多方现场研判、协同快速处置,凝聚项目攻坚强大合力,以党建坚实保障建造进度。
下一步,中国船级社将依托智能制造与数字化转型合作项目,继续深耕绿色低碳船型、助推智能航运产业化落地。
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