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在台风“白海斑”来临之前,浙江舟山电厂加快煤炭卸载工作,以确保电力供应稳定和区域能源安全。
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河北海事局青年团队与北海救助基地联合开展海上安全培训,提升应急技能,共同保护渤海湾。
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辽宁省的新计划加强了海上安全治理,将安全措施与海洋经济发展相结合,实现强劲增长与安全协同发展。
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山东港口首台氢能辅助动力改造起重机完成安装并投入使用,标志着向零碳港口绿色转型的一个重要里程碑。
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中国-欧洲北极航线将于2026年开通,以高效、低碳的运输方式缩短旅行时间并降低风险,适用于光伏产品和精密设备等高价值货物的运输。
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北江延伸工程加速建设,作为重要的交通水道,增强了粤北与珠三角之间的连接。
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对38年引航事业的深情回顾,展现了在引导海上巨轮安全航行过程中所经历的挑战、成就以及一生的自豪。
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探索坦桑尼亚吉林商会与IBI的战略合作伙伴关系,推动东非工业发展和电动交通领域的创新。
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哈萨克斯坦-中国圆桌会议聚焦人工智能、新能源、数字基础设施以及中亚经济合作的战略伙伴关系。
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2023年上半年,长江港口货物吞吐量达到197亿吨,集装箱吞吐量增长3.9%。可持续和智能航运促进经济增长并优化运输效率。
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长江在2023年上半年实现了197亿吨货物吞吐量,提升了经济活力、绿色航运举措以及数字服务整合。
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一艘越南船只在南沙海域沉没,船上有62名船员。截至目前,中国救援人员已救出44人,仍有18人失踪。搜救工作仍在继续。
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宁波市首个全市范围内的“一站式”海事纠纷解决中心正式启动,简化多部门协作流程,提升船员和海事企业的权益保障。
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2026年梧州船员技能竞赛突出了在促进西江航道发展和跨区域航运增长方面培养熟练劳动力的海事合作。
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上海公布其雄心勃勃的计划,力争到2030年成为全球航运和物流领域的领导者,重点关注扩大运营规模、数字化转型和绿色创新。
