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  • 2月2日宏观经济更新:创新和数字经济驱动增长
    Xi近平强调科技创新和数字经济对培育新增长动力的重要性。财政部报告称,财政科技支出稳步增加,同时解决养老基金稳定问题。国际上,也门紧张局势加剧,特斯拉提供折扣,美国通过了780亿美元的税收减免法案。
  • 2024年2月1日:全球和国内宏观经济的主要动态
    2024年2月1日,国内新闻凸显了外资企业对中国营商环境的满意度上升,而国际最新消息包括日本就业市场紧张和潜在的工资上涨。全国区块链创新应用试点总结交流会在重庆举行,强调区块链发展的重要性。此外,2023年文化及相关产业营业额增长8.2%。
  • 2024年1月31日:国内外宏观经济主要动态
    2024年1月31日,国内新闻凸显了在华外资企业满意度上升、养老服务新政策、区块链创新和文化产业增长。从国际上看,日本就业市场仍然紧张,新西兰可能加息,哈马斯寻求完全停火,美国强调不侵犯伊朗。
  • 1月30日,主要指数和宏观新闻凸显全球紧张局势
    1月30日,全球市场出现显着波动,中国股票基金吸引了119亿美元,这是自2015年7月以来最大的资金流入。由于中东紧张局势,油价飙升逾1%,美联储可能维持当前利率。国内新闻包括创纪录的基金股息和强劲的火车票销售。
  • 1月29日,全球经济亮点和趋势
    1月29日,美国银行报告称,中国股票基金大量流入119亿美元,为2015年7月以来最大规模。从国内看,12月份我国进出口国际收支平衡达到43391亿元。国际上,地缘政治紧张局势推动油价创下10月份以来的最高单周涨幅,特斯拉本月市值损失超过2000亿美元。人民币将从2月4日起加入孟加拉国的实时支付系统。
  • 1月26日宏观经济概览
    1月26日,关键进展包括中金公司对降准、新能源存储容量快速增长的评论,以及国际社会对韩国经济增长和美联储利率调整的最新消息。国内黄金消费量也同比增长8.78%。
  • 1月25日宏观经济更新
    1月25日,重点更新包括《江苏太平洋水晶》探讨了太阳能产业的增长、河南高标准农田的成就以及国际社会对通胀和市场趋势的见解。国内新闻重点关注养老保险规划和国有企业改进,而国际新闻则涵盖加拿大央行的立场、特朗普2024年获胜的潜在影响以及对马来西亚棕榈油市场的乐观预测。
  • 1月24日,国内外主要经济指标及趋势
    1月24日,黑龙江2023年进出口猛增12.3%,Sungrow净利润增长159- 187%,中国粮食产量创历史新高。从国际上看,澳新银行认为澳大利亚减税相当于两次降息,美联储可能会在2月份维持利率不变。
  • 1月23日,全球和国内宏观经济关键动态
    1月23日,关键进展包括协兴集团中标1.56GW N型组件项目、山东2024年GDP增长目标超过5%以及波兰获得欧盟限制乌克兰粮食进口的让步。此外,镍价格下跌使全球生产商面临压力,诺瓦泰克位于俄罗斯的UST-Luga工厂的运营暂停。
  • 1月22日,全球和国内宏观经济关键动态
    1月22日,新疆霍尔果斯口岸进出口货运量达到4178.4万吨,创下新纪录。广东支持南沙金融扩张,上海航运市场预订价格下降。在国际上,莫斯科交易所的人民币交易量超过美元,微软和OpenAI面临潜在的反垄断调查。
  • 1月19日国内宏观经济稳中有进
    1月19日,国内宏观经济稳中有进,消费趋势前景积极,四川锂资源发现重大。国家统计局对2024年消费保持乐观,盛新锂能在锂矿勘探方面取得重大突破。此外,2023年安徽省人民币贷款增量突破一万亿元,国家发展改革委员会计划扩大新能源汽车消费。
  • 1月19日,在全球经济形势下,国内消费前景保持乐观
    1月19日,国家统计局对中国2024年消费趋势表示乐观,理由是贸易稳定、政府债务较低。国际上,预计澳大利亚储备银行将停止加息,而油价则因美元走强而下跌。国内宏观经济指标稳定,重点关注政策持续支持和贸易优化。
  • 1月17日宏观经济更新
    1月17日,国内新闻亮点包括新技术专利审查标准的提高以及广西强劲的进出口表现。国际上,尽管红海局势紧张,油价仍保持稳定,随着交易员重新评估降息押注,美元上涨。
  • 1月16日,全球和国内经济趋势的主要见解
    1月16日,全球关键经济指标呈现好坏参半的趋势。国内方面,中国的MTD操作规模持续9950亿元,第二季度可能有降准和降息的可能。国际上,红海局势升级,影响集装箱航运指数,而美联储降息押注加大,推动金价上涨。预计欧洲央行今年将降息四次。
  • 1月16日宏观经济消息:CPI和PPI下降,全球航运成本飙升
    1月12日,中国CPI同比下降0.3%,PPI同比下降2.7%。1月份降息预期越来越大,春节后可能下调存准率。国家发改委启动第七批重大外资项目。从国际上看,波罗的海干散货运费指数出现2008年以来最大单周跌幅,红海的紧张局势正在推高全球航运价格。