炭黑月刊 - 2026年8月刊

1. 炭黑市场分析

8月，炭黑市场价格呈现显著上涨趋势。截至8月28日，N330炭黑的月均主流报价为：山东地区7655元/吨；山西地区7435元/吨；河北地区7680元/吨；广州地区7750元/吨；浙江地区7655元/吨。

本月，在成本因素的持续推动下，新订单报价连续上涨。原料煤焦油的波动上涨成为主导市场走势的核心因素。然而，需求端表现不乐观。轮胎厂商主要采取按需采购策略，一些采购需求在炭黑价格大幅上涨前已被锁定。因此，在月底价格被推高后，下游采购量显著下降。其他下游用户也仅维持必要的小量采购，追涨意愿不足。强劲的成本端与疲弱的需求形成拉锯战，加大了炭黑市场的压力。在短期内，在原料价格未出现显著下降之前，炭黑生产商降价空间有限，市场可能维持坚挺的定价趋势。

市场展望

展望下月，炭黑市场价格预计将维持高位波动格局。月初市场将延续此前的高位走势。原料煤焦油在刚性需求支撑下，新订单价格将高位盘整，成本端仍然强劲，继续利好炭黑市场。下游轮胎厂商将维持必要采购，需求端支撑有限。然而，总体来看，在成本端的推动下，炭黑新订单将继续保持坚挺。

月均价格对比

2. 上游原材料市场分析

2.1 高温煤焦油市场分析

8月，国内高温煤焦油市场先涨后跌再涨，总体延续上涨趋势。尽管月中有短暂一周的回调，但市场迅速企稳反弹，重回上涨轨道。供应端是本轮上涨的核心驱动力。焦化企业陷入全面亏损，部分地区接近现金流亏损线。亏损压力迫使独立焦化企业主动降低开工率，全样本产能利用率持续下降，煤焦油供应逐周收紧。需求端表现出较强韧性。深加工企业盈利状况良好，随着检修季结束，开工率持续攀升。尽管炭黑企业长期处于亏损状态，部分维持低负荷生产，但淡季尚未到来，总体开工率仍处于高位，维持对煤焦油的刚性采购。供应收缩与需求韧性叠加，逐步收紧流通市场资源，为煤焦油价格上涨提供了坚实的基本面支撑。本月市场总体延续上涨趋势。

2.2 蒽油市场分析

8月，蒽油市场呈现“先跌后涨”的V型走势，整体均价环比上涨。上旬，强劲的原料提供了成本支撑，深加工开工率上升，供应增加，生产商积极推涨价格。然而，炭黑生产商对高价抵触，氢化需求零星，限制了涨幅。中旬，市场迅速逆转，价格大幅下跌，生产商通过让利促销。下游采购低迷，炭黑新订单谈判僵持。月中后，原料再度走强，叠加开工率小幅下降，供应减少，蒽油价格显著反弹，涨幅扩大。月底，上涨动能放缓，区域表现分化——山东涨幅显著，而其他地区跟涨幅度较小，区域价差缩小。炭黑生产商接单困难，利润被压缩，下游低量采购并压价，进一步限制了上涨空间。总体来看，8月蒽油市场供需博弈突出，成本端支撑推动价格上涨，而终端需求疲弱成为限制涨幅的核心因素。

3. 炭黑行业利润统计

8月，炭黑市场利润空间收窄。期间，炭黑市场价格涨幅弱于原料价格涨幅，成本端压力增加，导致炭黑行业利润减少。以山东地区炭黑生产商的N330为例，8月炭黑行业理论平均利润为22.25元/吨。

4. 月度开工率统计

4.1 炭黑市场开工率分析

8月，炭黑市场开工率为66%，环比小幅下降。山西部分生产商进行了检修，山东部分生产商也在月底前进行了检修。主要生产商按计划轮流进行分线检修。市场开工压力较大，工厂开工率较低。总体来看，8月炭黑工厂开工率呈现小幅下降。

4.2 下游市场开工率分析

8月，中国半钢胎开工率为65%，全钢胎开工率为65%。从开工情况来看，月内样本企业检修数量减少。结合半钢冬季胎生产计划增加，一些全钢胎企业适度增产以确保供应，开工率环比上升。然而，受高原料价格压力影响，企业生产压力增加。加之出货不及预期，行业整体继续控制生产，限制了开工率的增幅。

5. 生产

预计2026年8月中国炭黑产量为53.9万吨，环比下降0.37%。

6. 进出口数据及趋势图

根据海关数据，7月中国炭黑进口量为2.23万吨，环比增长4.48%，同比下降1.22%。累计进口量为15.43万吨，同比下降25.74%。

根据海关数据，7月中国炭黑出口量为12.11万吨，环比下降15.10%，同比增长18.58%。累计出口量为78.06万吨，同比增加15.76%。

7. 行业新闻

海丰轮胎破产清算进入尾声，12年项目正式收官

8月26日，海丰轮胎有限公司管理人向潍坊滨海经济技术开发区人民法院提交了《请求法院裁定终结破产程序的报告》，申请法院裁定终结破产清算程序。这家曾计划年产1200万条子午线轮胎的轮胎企业，经过十余年的波折，正式进入司法层面的收尾阶段。

2024年9月9日，山东省潍坊市中级人民法院作出（2024）鲁07破申15号民事裁定书，裁定受理青岛胶州南关建安有限公司对海丰轮胎的破产清算申请，并将案件移交潍坊滨海经济区法院审理。同年11月1日，法院指定山东国宗律师事务所担任海丰轮胎管理人。2026年8月21日，法院作出（2024）鲁0792破3号之二民事裁定书，裁定批准《财产分配方案（调整方案）》。管理人表示，已按方案完成财产分配，并请求法院裁定终结破产程序，同时保留管理人继续处理相关后续工作的权限。海丰轮胎于2012年成立于潍坊滨海经济区，曾是当地重点工业项目，计划总投资20亿元，目标建设年产1200万条子午线轮胎的生产基地，预计年收入24亿元。然而，由于资金问题，项目建设停滞，未能投产。从备受期待的重大工业项目到破产终结，海丰轮胎的结局是国内轮胎行业深度洗牌的一个缩影。

炭黑巨头投资32.9亿卢比用于乙炔炭黑项目

近日，印度炭黑生产商PCBL（前身为菲利普斯炭黑）宣布，其拟建的乙炔炭黑项目已获得印度电子元件制造计划（ECMS）的政府批准。该项目总投资32.9亿卢比，重点是本地化生产锂电池用高端导电材料，填补印度新能源电池关键原材料供应链的空白。

PCBL化学隶属于印度RP-Sanjiv Goenka集团，成立于1960年。它是印度最大的炭黑生产商，也是全球第七大炭黑制造商。公司在印度拥有五大生产基地，产品销往全球50多个国家，涵盖橡胶炭黑和特种炭黑两大核心类别。

在产能方面，随着其泰米尔纳德邦工厂9万吨/年橡胶炭黑扩建项目于2026财年第四季度成功投产，截至2026财年底，PCBL化学的炭黑总建成产能达到88万吨/年，其中包括11.2万吨/年的特种炭黑产能。根据公司的扩建计划，蒙德拉的2万吨/年特种炭黑生产线投产后，总产能将在2027财年增至90万吨/年。公司还设定了到2028财年炭黑总产能超过100万吨/年的中期战略目标，不断巩固其在全球炭黑行业的规模优势。

获批的乙炔炭黑项目聚焦于高端乙炔炭黑，这是一种锂离子电池制造中不可或缺的核心导电材料，同时也可广泛应用于各种高端工业领域。

长期以来，印度在高端动力电池制造所需的特种化学原料方面高度依赖进口，供应链稳定性和自主可控性不足。该乙炔炭黑项目的实施将有效改善印度本地先进材料产业生态系统，建立新能源核心原材料的本地化供应体系，大幅降低电池产业的进口依赖，落实本地制造发展战略，增强产业链和供应链的韧性。

对于PCBL化学公司而言，该ECMS项目的批准具有重要意义。作为公司扩展至电池新材料领域的关键举措，该项目将帮助公司突破传统橡胶炭黑领域，深入进入全球动力电池和高端储能先进材料的产业链，优化产品结构，提高高附加值产品的比例。同时，该项目还将在当地创造大量技能型就业机会，成为公司转型升级的重要里程碑。

目前，官方公开信息尚未披露该价值32.9亿卢比的乙炔炭黑项目的具体设计产能。值得注意的是，PCBL此前在投资者交流中披露了一项年产4,000吨乙炔炭黑的建设计划，但尚无公开信息确认该计划是否与ECMS批准的项目一致。具体产能信息仍需等待公司后续的官方披露。

中国石化泉州石化发布环保炭黑原料油深度净化专利

7月28日，国家知识产权局信息显示，中国石化泉州石化有限公司发布了一项名为“基于生物基添加剂的环保炭黑原料油深度净化方法”的专利。

根据专利摘要，该发明公开了一种基于生物基添加剂的环保炭黑原料油深度净化方法。该方法利用生物基表面活性剂、生物基螯合剂、主絮凝剂和协同沉降剂，形成高生物基含量的复合絮凝体系，应用于炭黑原料油的深度净化。该发明采用高生物降解性的生物基添加剂构建复合絮凝体系，不仅实现了优异的净化效果，还显著降低了处理后油品的生态毒性。整个过程环保，特别适用于环境要求严格的炭黑生产场景。

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