1462个日日夜夜！平陆运河通过交工验收
8月28日，平陆运河开工建设四周年之际，项目通过交工验收，为9月通航筑牢坚实基础。
四年来，项目始终坚持高标准高质量建设，全力打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。四年前的今天，平陆运河在广西正式破土动工。在全长134.2公里的河道上，建设者历经1462个日夜攻坚克难，将宏伟蓝图逐步转化为实景。四年后的今天，平陆运河工程整体进度超98%，三大枢纽联调任务全面收官，通航前实船试验全部完成，平陆运河即将从建设转入通航运营新里程。
广西锚定9月建成通航目标，实现“河中有水、水上有船、船里有货、货通八方”，统筹推进工程建设与运营管理“双攻坚”。
据悉，平陆运河土石方累计开挖3.13亿立方米，全线27座跨运河桥梁主桥工程全部建成，马道、企石、青年枢纽有水联合调试全面收官，航道工程、枢纽工程通过交工验收，配套工程中航标、水上服务区、智慧运营系统基本完成，正在进行消缺收尾工作，茅尾海1号锚地建设全面提速。
同时，平陆运河管理机构和运营团队常态化运转，《广西壮族自治区平陆运河保护与管理条例》持续宣贯实施，《广西水运江河海一体化调度规则》、船舶过闸收费标准、通航安全管理规定发布实施，航运突发事件应急预案等关键制度加速落地，数智养护系统正在试运行，广西水运江河海一体化智慧调度平台全面上线试运行，“江、河、海、铁、公、空、邮”七网融合的智慧物流信息平台加快推进。
值得注意的是，《平陆运河2026—2027年度航运用水保障方案》已印发实施，落实运河2026-2027年度的航运用水需求，全力保障“河中有水”。全区适配平陆运河航行至钦州湾的内河船舶超2000艘；全国沿海2000吨级以内满足运河通航条件的海船约3000艘，运力适配运输需求，全力保障“水上有船”。西部陆海新通道物流补助政策正在修订，将运河江海直达航线、江铁海联运班列等纳入支持范围，有力支撑航运市场稳定，全力保障“船里有货”。江侧、海侧江海联运泊位改造工程初步完成，联运能力超1600万吨，满足通航近期需求；同步加快构建以平陆运河为牵引的广西水运联运体系，延伸平陆运河货源腹地，保障“货通八方”。
九月，平陆运河将迎来建成通航的历史性时刻——5000吨级船舶将从南宁扬帆启航，沿平陆运河直抵北部湾，向海图强。
