重庆最大LNG江海直达船试航
2026年04月09日
中国交通新闻网
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2024年4月3日，重庆迄今最大的LNG单一燃料江海直达散货船——“圣通2016”轮在长江云阳段驶离泊位，前往龙洞水域开展试航作业。这标志着重庆在大型绿色江海直达船舶建造技术上实现了重要突破。该船总长140.4米，满载吃水9.5米，载重量达2.2万吨，是重庆江海直达系列中吨位最大的船舶。作为纯LNG动力绿色船舶，其相比传统燃油船舶可降低约15%的能耗成本，显著减少了污染物排放，实现了环保效益与经济效益的统一。试航期间，重庆云阳海事处制定了周密的维护方案，通过远程管控与现场维护相结合的方式，全力保障了试航水域的通航安全与作业秩序。此次试航全面测试了船舶在不同水域和工况下的航行性能、操纵稳定性以及设备可靠性，并系统收集了各项关键技术数据，为船舶4月底正式投入浙江宁波至江苏的航线运营奠定了坚实基础。
？4月3日，在长江云阳段，重庆最大LNG单一燃料江海直达散货船——“圣通2016”轮缓缓驶离泊位，前往龙洞水域开展试航作业，标志着重庆在大型绿色江海直达船舶建造领域取得重大突破。
“圣通2016”轮采用绿色LNG动力，总长140.4米，满载吃水达9.5米，载重2.2万吨，是重庆江海直达系列中吨位最大的船舶，预计4月底正式投入运营，主要航线为浙江宁波至江苏。作为采用LNG单一燃料的绿色动力船舶，该船相比传统燃油船能耗成本可降低约15％，兼具环保效益与经济效益。
为保障试航作业安全有序开展，重庆云阳海事处提前制定维护措施，做好远程管控和现场维护，全方位保障试航水域通航秩序和船舶作业安全。试航过程中，各方严格按照既定方案，全面验证船舶在不同水域、不同工况下的航行性能、操控稳定性及设备可靠性，并精准收集各项技术数据。
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