烟台港莱州港区MTBE出口量突破50万吨
2026年11月03日
中国交通报
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指南
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莱州港迎来了历史性里程碑，“翡翠之珠”号船舶装载1.5万吨MTBE，推动港口出口总量突破50万吨。公司通过利用靠近炼油中心的地理优势，并实施一体化供应链创新措施，如“集整装船”模式，克服了市场分散的动态挑战。这不仅降低了区域企业的物流成本，同时还提升了进入国际贸易通道的便利性。此外，通过简化通关流程和资源的闭环协调等运营改进措施，确保了高效和安全的作业流程。在全省MTBE出口中占据主导地位的同时，港口也在不断发展，成为山东省小型化工产品转运的战略枢纽。
近日，载有1.5万吨MTBE（甲基叔丁基醚）的马绍尔群岛籍“翡翠宝石”轮驶离山东港口烟台港莱州港区9号泊位，标志着莱州港公司MTBE出口量突破50万吨大关，创下历史新高，强劲的发展势头为公司提速建设“小品类化工品集散地”夯实坚实支撑。
今年以来，莱州港公司坚持实干为要、业绩为王，以链式思维推动特色业务突破性发展。面对市场波动、零散货源出海难等挑战，公司油化品营销专班发挥毗邻腹地炼化集聚区、集疏运条件便利等优势，将服务前置到东营、淄博炼化集聚区，稳住核心炼厂存量货源；同时，创新推行“化整为零、拼船下海”模式，联动国内贸易商把来自不同炼厂、不同批次的MTBE归集到莱州港区，通过“公路集港+专罐保障+拼船出海”一体化供应链方案，把小批量货源拼成万吨级出海体量，帮助腹地炼化企业打通国际市场通道，压降企业综合物流成本。
作业前，公司油化品一体化运营专班联合临港罐区协同调度，打通信息共享、罐容调配、作业调度链路，把泊位、罐容、管线、申报等独立环节串联成闭环流程。联合海关、海事、边检等口岸单位，推行船舶提前预检、线上申报，实现到港即作业，最大程度压缩候检与通关时长，保障外贸船舶快进快出。作业期间，严格执行“一船一策”保障预案，落实专管专线、氮封保护、流速控制等工艺标准，确保安全与效率同步实现，专业化、标准化的服务赢得企业称赞。
“截至目前，莱州港区MTBE出口总量约占全省该品类出口份额七成。我们将持续发挥港口区位与储运优势，不断做大化工品中转业务，着力打造山东小品类化工品中转枢纽。”莱州港公司液化品业务经理王瑞表示。
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