新型PBT树脂为汽车提供优异的耐碱性应力开裂性能
2019年01月22日
TDD-global
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指南
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聚塑料推出新型PBT树脂DURANEX 532AR，专为汽车严苛工况设计。该材料突破性地兼具优异耐碱应力开裂性、耐水解性与抗热震性：在碱液中浸泡200小时无开裂（对比标准品2小时内破裂），有效抑制金属锈蚀产生的碱渗透导致的注塑件开裂；其独特配方显著提升韧性与应力分散能力；同时可承受金属嵌件引发的剧烈热震（因线膨胀系数差异达10倍），保障发动机周边电子元件可靠性。特别适用于底盘、引擎室等易接触融雪剂、泥浆、水汽的部件，大幅延长恶劣环境下零部件使用寿命，满足汽车对安全性、耐用性与可靠性的更高要求。
聚塑料最近推出了一种新的PBT树脂，据报道，这种树脂具有优异的耐碱应力开裂性能，适用于各种汽车应用。新型树脂DURANEX 532AR还具有优异的耐水解性和抗热震性，以及底盘和引擎室部件的电气性能。
DURANEX 532AR具有较强的韧性和耐碱性。
随着汽车零部件对耐用性、安全性和可靠性的要求不断提高，DURANEX 532AR通过防止碱渗透到树脂中来降低注塑零件开裂的风险，从而增强韧性并有助于产生更少的应力。金属零件生锈后会形成碱性物质。DURANEX 532AR采用耐水解配方，可提供比标准材料更好的耐用性。
最近的实验评估表明，当样品浸入碱中时，标准材料DURANEX 3300和抗水解、抗热震的DURANEX 531HS在两小时内就会破裂。然而，DURANEX 532AR即使在浸泡200小时后也不会发生应力开裂。
安装在发动机附近的电子元件和传感器通常是金属嵌件，当温度突然变化时，会导致热震破裂。这是因为金属和树脂的线膨胀系数相差约10倍。DURANEX 532AR具有出色的抗热震性，可承受恶劣环境。
据报道，DURANEX 532AR是安装在底盘和车辆区域的部件的理想材料，这些部件可能暴露在水和泥浆中，并与融雪剂等化学物质接触。用这种新型树脂制成的零件非常可靠，即使在恶劣的环境中也能使用很长时间。
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