节后整体跌幅逾100元/吨，汽油市场交投逐渐降温
汽油价格指数
截止10月17日，国内92#汽油价格指数为9220.98，较10月7日下调160.24，跌幅1.71%；国内95#汽油价格指数为9548.32，较10月7日下调164.95，跌幅1.70%。92#汽油指数和95#汽油指数均下调，92#汽油和95#汽油指数价差327.34。
汽油现货市场
双节假期后国内汽油主营批发价和地炼出厂价均整体下滑，其中汽油主营批发价下滑集中100-300元/吨，跌幅1.05%-3.16%；汽油地炼出厂价下跌集中在100-260元/吨，跌幅1.12%-2.90%。汽油现货市场成交比较清淡，节后集中补货持续时间较短且刚需为主，业者入市积极性不高，中下游需求跟进缓慢。炼厂方面逐渐步入月下中旬，销售压力渐增，成交暗惠让利操作增多。期间成品油限价调整受国际油价变化率负向运行，限价下调兑现后叠加需求不佳，炼厂跟随下行。整体来看节后市场缺乏实质性基本面利好支撑，国内各地区交投活动度普遍不高，汽油市场成交重心下移呈现弱势。
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汽油主营批发价对比（元/吨） |
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地区 |
汽油型号 |
价格10.7 |
价格10.17 |
涨跌 |
幅度 |
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华北地区 |
92# |
8800-10130 |
8680-9600 |
-120/-530 |
-1.36%/-5.23% |
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95# |
9000-10510 |
8880-10000 |
-120/-510 |
-1.33%/-4.85% |
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华南地区 |
92# |
9100-9750 |
9000-9750 |
-100/0 |
-1.10%/0.00% |
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95# |
9350-10050 |
9250-10050 |
-100/0 |
-1.07%/0.00% |
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华中地区 |
92# |
9050-9500 |
8900-9200 |
-150/-300 |
-1.66%/-3.16% |
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95# |
9200-9700 |
9100-9450 |
-100/-250 |
-1.09%/-2.58% |
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华东地区 |
92# |
8950-9650 |
8840-9650 |
-110/0 |
-1.23%/0.00% |
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95# |
9150-10000 |
9050-10000 |
-100/0 |
-1.09%/0.00% |
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西北地区 |
92# |
8950-10134 |
8830-10050 |
-120/-84 |
-1.34%/-0.83% |
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95# |
9150-10620 |
9030-10450 |
-120/-170 |
-1.31%/-1.60% |
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西南地区 |
92# |
9250-9760 |
9150-9590 |
-100/-170 |
-1.08%/-1.74% |
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95# |
9500-10100 |
9400-9950 |
-100/-150 |
-1.05%/-1.49% |
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东北地区 |
92# |
9150-9600 |
9000-9800 |
-150/200 |
-1.64%/2.08% |
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95# |
9500-10000 |
9200-10000 |
-300/0 |
-3.16%/0.00% |
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汽油地炼出厂价对比（元/吨） |
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地区 |
汽油型号 |
价格10.7 |
价格10.17 |
涨跌 |
幅度 |
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山东地区 |
92# |
8510-8970 |
8400-8700 |
-110/-270 |
-1.29%/-3.01% |
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95# |
8660-9050 |
8520-8850 |
-140/-200 |
-1.62%/-2.21% |
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华北地区 |
92# |
8700-8740 |
8460-8550 |
-240/-190 |
-2.76%/-2.17% |
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95# |
8750-8840 |
8540-8600 |
-210/-240 |
-2.40%/-2.71% |
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华中地区 |
92# |
8960-8960 |
8700-8700 |
-260/-260 |
-2.90%/-2.90% |
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95# |
9160-9160 |
8900-8900 |
-260/-260 |
-2.84%/-2.84% |
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华东地区 |
92# |
8670-8800 |
8510-8600 |
-160/-200 |
-1.85%/-2.27% |
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95# |
8790-8970 |
8630-8770 |
-160/-200 |
-1.82%/-2.23% |
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西北地区 |
92# |
8800-8950 |
8700-8750 |
-100/-200 |
-1.14%/-2.23% |
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95# |
8950-9150 |
8850-8950 |
-100/-200 |
-1.12%/-2.19% |
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东北地区 |
92# |
9200-9200 |
9000-9000 |
-200/-200 |
-2.17%/-2.17% |
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95# |
9400-9400 |
9200-9200 |
-200/-200 |
-2.13%/-2.13% |
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影响因素分析
国际原油方面：双节期间国家油价呈下滑走势，10月6日WTI原油较节前下跌9.73%，布伦特原油较节前下跌11.32%，成为今年3月以来单周跌幅新高。随后巴以冲突介入，紧张的地缘政治局势给原油市场带来新动力。油价变化主要是市场对此次冲突会影响周边产油国原油供应担忧的反应。目前中东局势给国际油价带来两次拉涨，汽油价格也有所跟涨但并未扩张至周边产油国，因此大多都不认为巴以冲突持续带涨原油更倾向于短期的上涨。从后市看巴以冲突未来如何发展仍存在未知，油价未来走势不好直接定义。
需求方面：假期过后存在短期节后集中补货操作且多为刚需，投机性需求不足，下游跟进缓慢部分以消耗前期库存为主。同时缺乏暑期假期以及节假日支撑，汽油需求明显下滑，市场看空气氛浓厚。整体来看，节后汽油需求无明显起色甚至呈现弱势，支撑不足。预计短期内汽油需求方面难有明显改善。
供应方面：炼厂检修情况：青岛石化、湛江东兴节后开始全厂检修，两者总共涉及产能1000万吨/年。此外并无新增炼厂检修结束重启，因此节后产能利用率是有所下滑的，对市场供应缩减却叠加需求持续转淡，炼厂出货压力仍表现较大。另外节前一周市场就开始陆续提前排库，截止10月12日国内商业库存量1293.25万吨，环比上涨2.40%。随着市场交投逐渐降温，地方炼厂及主营单位或调整加工负荷避免过多库存积累。
综合来看，原油后期走势如何和巴以冲突局势走向相关密切，且汽油供需基本面难以支撑市场上涨。利好因素不足，市场对接下来10月下旬及四季度行情持看空态度，预计短期内市场多维持弱势运行。
