汽油：国庆假期间国内汽油市场止跌反弹，后市将何去何从
前言：进入四季度，国庆放假期间，受原油成本端利好支撑，止跌回涨，节后恢复工作日将走向如何...
截止9月30日，国内汽油价格指数较4月最高值已跌幅逾1450。具体来看，92#汽油价格指数较4月17日下调1485.56，跌幅15.70%；95#汽油价格指数较4月17日下调1477.14，跌幅15.12%。进入三季度初，汽油价格跌势明显，尤其9月，大幅下跌。十月国庆放假期间，市场整体止跌反弹。截至10月8日，国内92#汽油价格指数8081.13，较9月30日上调102.39，增幅1.28%；国内95#汽油价格指数8392.91，较9月30日上调103.38，增幅1.25%。接下来我们从供应和需求方面了解国内汽油市场近期情况。
原油方面：从国际原油方面来看，自10月1日以来连续多日上调，截至10月8日，WTI涨幅13.16%，布伦特涨幅12.86%。9月国际原油价格呈现持续下滑走势，尤其9月10日国际油价再度走跌，WTI跌幅4.31%，布伦特跌幅3.69%，创去年5月份以来新低。后市来看，OPEC+减产将至少执行至11月末，俄罗斯不排除将OPEC+协议延长至2025年之后，加之地缘局势带来的潜在供应风险依然存在，国际油价短期或降维持高位运行。
供应方面：近期国内供应趋向宽裕。从国内开工情况来看，9月主营炼厂开工率77.55%，环比增加0.10%；独立炼厂开工率58.97%，环比增加3.16%，相比8月之前，主营独立炼厂开工均有均有回涨。10月穿插国庆假期，新增检修炼厂继续增加，加之国内需求旺季，供应端继续上涨配合需求走势，预计主营、独立小幅波动，近期市场止跌回涨影响，产量不排除后期出现调整的可能。
需求方面：在假期前最后一周炼厂降库、促销现象增多。中秋节前备货节后补货不及预期，国庆节假期出行出游量大，为需求带来利好支撑，叠加原油成本端连续多日上行，市场整体需求尚可，交投气氛火热，然节后汽油终端需求或有所下滑，主要表现在私家车出行回归日常生活，外出旅行频率减少且气温转凉车用空调耗油减少，市场利空因素增多，中下游看空心态渐起，此后需求方面或重回疲软运行。贸易商等接货积极性或有所减淡，炼厂出货压力渐增。从后市来看，10月初国庆需求端带来提振，加之国际原油方面利好拉动，可能延续短期支撑，然整体市场需求端疲软态势下，或难以支撑油价上行，在10月中旬或有回调。11月天气转凉，私家车出行频率或有增加，汽油消费好于10月；但冬季北方雾霾天气概率增加，环保管控概率同样增加或抑制私家车出行。
综上所述，10月油市较9月或有所好转但后续还需继续跟踪。
