大陆马牌公司近日宣布了一项重大的可持续性举措，表示其在德国生产的实心轮胎中开始使用回收炭黑 (rCB)。这一举措体现了该公司致力于推动环保和可再生资源利用的承诺。
据悉，大陆马牌科尔巴赫工厂生产的“Super Elastic”(超弹性)实心轮胎如今融入了由“派鲁姆创新”提供的回收炭黑，这一创新使得这款轮胎的可再生和回收材料含量达到了惊人的60%。
回收炭黑目前仅在Super Elastic系列中应用，但大陆马牌强调，公司正在不断努力，计划逐步提高其所有产品线中可再生和回收材料的比例，以实现更为可持续的生产。
这一转型得益于大陆马牌与派鲁姆创新的紧密合作。在今年早些时候，两家公司签署了一份长期合同，扩大了回收炭黑的供应规模，这表明双方将共同致力于更环保、可持续的轮胎生产。
在实心轮胎领域，这一创新的应用将给用户带来更为环保、节约资源和高效的运营流程。特别是对于叉车、机场车辆和重型运输车辆等工业车辆，Super Elastic实心轮胎不仅具备高承载能力、极其稳定、防刺穿和免维护的特点，而且采用的“先进橡胶胶料”具有低滚动阻力、更长使用寿命以及相对更高可持续材料比例的优势。
工业炭黑作为重要的轮胎填料，对提高轮胎的稳定性、强度和耐久性起着关键作用。未来，大陆马牌计划将回收炭黑扩展到其它胶料中，以进一步提升可持续性。
大陆马牌的可持续性努力不仅有助于降低电动叉车的能耗，提高续航里程，还在整个行业中树立了良好的榜样。公司特种轮胎业务部门物料搬运轮胎产品经理马蒂亚斯-斯蒂芬•穆勒表示：“我们的客户迫切期待运营更加环保、资源更为节约、更高效的解决方案。在特种轮胎领域，可持续性正变得日益重要，而我们的超弹性实心轮胎正是这一发展趋势的积极响应。”
