记者近日走进这家公司，看它如何以技术创新引领制造升级，加快培育新质生产力，生产更多的智能化、绿色化高附加值产品。
“玻璃+”拓展功能应用场景
一块福耀玻璃，可以是智能显示屏，将车辆导航等信息投射到玻璃正前方；镀膜后可以有效反射热量，防止车内温度过高，减缓车内仪表盘老化；加载芯片后则变身智能网联汽车的“数字电子车牌身份证”……
这些“玻璃+”功能的实现，源于福耀的持续创新。集团拥有研发团队超4000人，每年营收的4%以上用于创新研发投入。截至2023年底，福耀在全球共申请专利3377件。
“核心技术没有捷径可走，必须依靠自主创新。”福耀玻璃工业集团股份有限公司总裁叶舒说，如今公司已实现核心技术100%自主可控。
近年来，福耀投身智能网联新能源汽车等新兴产业，致力于提供集信息交互、视窗等功能于一身的汽车玻璃解决方案，让玻璃“更聪明”。
新型车载5G天线玻璃，是福耀产业创新的一项重要成果。智能汽车要想拥有高级别自动驾驶能力，至少需安装20根以上的天线以满足5G通信要求，这么多天线如何安装一直是行业难题。
福耀玻璃工程研究院相关人员介绍，福耀专门组建攻坚团队，通过将天线隐藏在玻璃内部，实现了天线和玻璃一体化设计。目前，福耀5G天线玻璃最高能达到800兆比特每秒的网速。汽车玻璃作为显示交互、数据传输等功能的重要载体，正在不断被重新定义。
“4.0工厂”提升智能制造效率
在福耀新建成的绿色智慧工厂，生产线上的机械臂正在有规律地来回摆动。一块平板玻璃，经裁磨、压制、镀膜等精细工序变为成品，直至物流装箱，全生产线已实现高度自动化。
“这是福耀最新打造的‘4.0工厂’。生产线人数虽然减少近20%，但生产效率反而提升200%，每30秒内就能生产一套天窗。”福耀主管汽车玻璃生产的负责人吴礼德说，如今福耀拥有2229台工业机器人。
除自动化生产外，这座绿色智慧工厂还配备了人工智能视觉检测系统。以大天窗生产线为例，全线7个关键工序布置了9套自动检测系统和2个监测定位系统，通过人工智能深度学习玻璃的裂纹、气泡等缺陷特征，可替代人来完成外观、透明度、商标等质检工作。
工业互联网是大势所趋。福耀正积极布局，将“神经系统”覆盖全球工厂，触达产业链上下游。
据介绍，在福耀全球50个工厂里，50%以上自制数控机床采用互联网传感器等技术接入信息处理中心，以便对整个生产过程进行优化管理。经测算，福耀生产效率由此提升了30.5%，产品不良率降低30%以上，能源利用率提升12%。
通过工厂联网，福耀已具备“多品种、小批量”的高度柔性生产方式。
“我们可以在同一条生产线上实现数十种不同汽车玻璃的生产，普通复杂度的玻璃品类切换通常只需1小时，一个车间一年可以生产上万种不同的汽车玻璃。”吴礼德说，传统工厂难以达到这种灵活度。
“绿色化”助力高质量发展
2024年伊始，福耀宣布在福建投资32.5亿元建设一流零碳智能工厂，打造全球最大的汽车玻璃出口基地。
据统计，福耀2023年实现光伏发电量约10万兆瓦时、余热发电量约7万兆瓦时，减少约12万吨二氧化碳排放。截至2023年底，福耀累计有14个生产基地获得“绿色工厂”认证。福耀还制定了“双碳战略目标”，规划于2030年实现每万元产值碳排放量比2019年下降50%。
“为实现低碳目标，福耀在生产过程中持续优化工艺，降低单位能耗。”吴礼德说，企业将绿色理念贯穿在设计、研发、制造等生产运营的每个环节。
——“绿色设计”，以数字化技术提高效率。福耀通过先进的数字仿真等技术，帮助研究员将三维设计成果仿真转化，缩短产品设计周期。
——“绿色能源”，因地制宜开发光热发电。推进余热综合利用项目，安装余热发电设备，回收烟气中的热量进行发电。
——“绿色产品”，持续研究节能降耗创新技术。福耀已取得不少阶段性成果：超隔绝玻璃可隔绝87%红外线、99%紫外线，减少车内空调能耗；太阳能玻璃可为车载电器供电，减少汽车二氧化碳排放；轻量化玻璃可通过特殊工艺减轻钢化玻璃和夹层玻璃重量，减少汽车油耗和电耗。
叶舒表示，对于从传统制造领域起家的企业而言，发展新质生产力就是坚持科技引领、创新驱动。只有不断推动企业数字化、网络化、智能化、绿色化转型升级，产品才会拥有竞争力。
证券之星消息，根据企查查数据显示南 玻Ａ（000012）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“玻璃对位装置及玻璃传动台”，专利申请号为CN202322349998.3，授权日为2024年5月7日。
专利摘要：本实用新型公开了一种玻璃对位装置，包括驱动轴、扭矩限制器、输送机构和阻挡机构；驱动轴沿第一方向延伸；扭矩限制器包括扭矩输入件和扭矩输出件，扭矩限制器具有扭矩预设值，扭矩输入件套设于驱动轴；输送机构包括多个输送组件，输送组件包括连接扭矩输出件的传动轮；当负荷扭矩大于扭矩预设值时，扭矩限制器使传动轮接受的扭矩量不超过扭矩预设值，从而使输送组件停止输送玻璃；阻挡机构靠近输送机构的一侧具有用于抵接玻璃的阻挡面。上述方案通过扭矩控制器减少玻璃在对位过程中的相对滑动从而减少玻璃所受的磨损。本实用新型还公开了玻璃传动台，包括运输装置和上述玻璃对位装置，能够减少玻璃对位时所受的磨损。
今年以来南 玻Ａ新获得专利授权94个，较去年同期减少了1.05%。结合公司2023年年报财务数据，2023年公司在研发方面投入了7.39亿元，同比增14.77%。
同花顺（300033）金融研究中心05月08日讯，有投资者向旗滨集团（601636）提问， 业绩增长的持续性如何?
公司回答表示，尊敬的投资者：您好！自2019年以来，公司积极实施2019-2024年中长期战略发展规划，目前已形成产品多元业务格局，尤其是光伏玻璃产业发展迅速，已成为公司新的经济增长点。光伏玻璃产销量同比大幅增长，盈利能力大幅增强，2023年实现净利润2.38亿元，2024年一季度实现净利润1.1亿元，成为新的利润增长点。2024年，公司将积极践行《株洲旗滨集团股份有限公司2024年“提质增效重回报”行动方案》，持续提升公司价值创造能力，加快推动主业做大做强做优。感谢您对旗滨集团的关注与支持。
04信义玻璃涨超8% 5月浮法玻璃需求存改善预期 成本压力有望持续缓解信义玻璃涨超8%，截至发稿，涨7.34%，报9.51港元，成交额1.04亿港元。
消息面上，信义玻璃近期发布“信义优质浮法玻璃价格指数”，2024年5月国内浮法玻璃市场价格预期企稳回升。供给端，浮法玻璃实际有效产能预期减少，随着浮法玻璃利润大幅压缩，部分高龄窑炉计划放水冷修，供应存下降预期；需求端，5月需求存改善预期，预期5月浮法玻璃价格环比上涨。
东方证券指出，2024年浮法玻璃景气或偏谨慎，但公司盈利毋须过度悲观。2024年开年以来，竣工需求转弱，玻璃市场面临一定压力。从目前趋势来看，浮法玻璃景气度或将进一步承压。不过从行业成本端来看，伴随纯碱产能持续释放，供需格局持续优化，价格长期趋势有望向下，玻璃成本压力将持续缓解。此外，公司建筑玻璃、汽车玻璃等业务盈利周期性较弱，可以在一定程度对冲业绩压力。
经过15年的运行，浮法一线窑炉已远超预期寿命，窑炉状况差，设备故障多，为进一步提升产品品质，降低能耗，确保安全生产，经集团批准后，公司决定2024年5月放水放锡，对浮法一线实施冷修技术升级改造。本次放水放锡工作由中北科力公司承担，为了确保放水放锡工作安全、顺利进行，公司多次召开会议，与中北公司沟通，确定了放水放锡实施方案，工厂紧锣密鼓地开展相关准备工作。在材料、备件就位后，冷修工程项目组、安装公司、中北公司等单位相续进驻公司，5月1日，中北公司开始安装放水放锡所需的设备和管道。在公司领导指挥协调下，工厂各部门大力配合、协作，放水现场一切井井有条，各项工作按计划扎实推动。
在准备工作全部就绪后， 5月8日10时，随着公司总经理周勇的一声令下，炽热的玻璃水经水淬后，碎玻璃颗粒奔涌而出，运行了15年零26天的生产线正式放水。当日下午18时58分，银色的锡水涓涓流出，放锡工作如期开始，放锡操作、打包计数、过磅转运、入库监管等工作有条不紊、平稳有序推进，锡锭如数入库。
按照计划，放水放锡工作结束后，冷修技改工作将全面铺开，冷修的主体部分由中建材国际工程集团公司总包，部分项目由国内业内领先的公司分包，在结合上个窑期生产经验的基础上，吸收了国内外成熟先进的技术，窑底增设了鼓泡器，采用新型保温节能技术、采购国内合资公司等生产的优质耐火材料砌筑窑炉，并对全线设备进行大修、更新和升级改造。
本次冷修技改完成后，浮法一线产品质量将得到显著的提升，能耗等技术指标在国内同等规模窑炉中达到领先水平。革故鼎新，踵事增华，公司将以浮法一线冷修技改为契机，持续加大技术创新和装备升级改造，进一步激发内生动力，增强核心竞争力，奋力谱写高质量发展新篇章。
