去年欧盟针对俄罗斯实施了第十轮制裁措施，其中包括对俄罗斯合成橡胶和炭黑实行进口配额制度。具体而言，合成橡胶的进口配额为562973吨，炭黑的配额为752475吨，且这些配额仅在今年6月底之前有效。自2024年7月1日起，欧盟将对俄罗斯合成橡胶和炭黑实施全面禁止进口。
随着7月禁令实施日期的临近，欧洲市场供应端将面临前所未有的挑战。尽管有些厂家已经积极扩大非俄罗斯替代品的产品组合，以应对即将到来的变革，但市场的不确定性仍然很高。
“市场环境的持续变动促使企业不得不重新审视并调整其供应链策略。”德国炭黑分销商PentaCarbon分析表示，由于欧洲炭黑总产量的40%来自俄罗斯、乌克兰及白俄罗斯，此次制裁将对炭黑市场造成深远影响。禁令的实施可能会导致全球炭黑市场供应短缺，进而推高进口国家的炭黑价格。此外，PentaCarbon强调，采购方需与供应商建立更为紧密的合作关系，共同预测市场需求，以应对因供应链调整而可能延长的交货周期。
此外，有外媒预测，随着欧洲汽车市场的复苏，炭黑和合成橡胶的价格可能会在未来几周内上涨。然而，对俄罗斯的进口限制无疑会影响欧洲国家炭黑和合成橡胶的库存水平，导致市场上的供应减少，这可能会对欧洲相关产业造成不小的冲击。
欧洲地区的炭黑价格呈现出显著的上涨态势。以德国为例，自年初以来，运往德国的炭黑价格已达到2024年的新高，其价格已飙升70%。另一方面，随着俄罗斯将其炭黑出口重心转向土耳其、中国和东南亚，俄罗斯炭黑逐渐成为我国进口的主要来源。据海关最新数据显示，2023年我国炭黑进口总量达到27.4万吨，同比激增163.23%。其中，来自俄罗斯的进口量占据主导地位，高达19.6万吨，占总进口量的71.53%。而欧洲的部分市场份额正被印度和美国所取代。其中，印度炭黑企业对此变化反应迅速，例如，去年4月，印度炭黑菲利普公司成功进军欧洲市场。同时，博拉炭黑也积极扩展产能，预计其两处新厂将在2025年投产。而我国如何把握欧洲市场，抓住机遇，将是未来需要关注和思考的问题。
