汽油专刊-202311期
截止11月29日，国内92#汽油价格指数为8715.60，较11月1日下调115.25，降幅为1.31%；国内95#汽油价格指数为9056.23，较11月1日下调106.31，降幅为1.16%。92#汽油指数和95#汽油指数均下调，92#汽油和95#汽油指数价差340.63。
2023年11月国内汽油市场整体来看较10月跌幅放缓。具体来看11月初汽油价格走跌趋势放缓，随着汽油价格跌至相对低位，以及部分利好因素显现、炼厂心态的转变，市场有所抬升。整体来看11月国内主营批发价下调为主，调整幅度在50-400元/吨，地炼出厂价涨跌均存，山东地区、华北地区、华中地区和华东地区汽油价格上调100-280元/吨；东北地区和西南地区下调幅度集中在50-200元/吨。本月主要影响因素：1、从原油方面来看，随着对巴以冲突担忧情绪消退，市场关注重新回归供需层面审视。月内OPEC月度市场报告缓解需求担忧，月底市场焦点转移到即将召开的OPEC+会议，OPEC+会议推迟使市场本来期待目光飘忽不定，此外美国商业原油库存持续累计贯穿11月压制油价。整体来看月内国际油价波动下行。2、从需求方面来看，11月需求多维持前期水平，贸易商等刚需采购随用随采为主。市场上投机性需求操作较少，入市积极性偏低；从供应方面来看，11月初炼厂在炼油利润低位、原油进口配额不足以及下游需求不佳等多方面利空背景下，炼厂普遍降负、减少产量，上半月炼厂降负效果显著，下半月产出相对平稳。整体来看11月汽油市场跌幅逐渐放缓，月底主营单位月度任务完成较好以及交投气氛有所好转，炼厂挺价心态渐起，市场走势略有抬升。3、从成品油调价机制来看，11月调价连续下调加上10月调价，总共四连跌，其中11月7日汽油最高零售限价下调140元/吨，10月24日汽油最高零售限价下调340元/吨。
|
11月汽油主营批发价对比（元/吨） |
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|
地区 |
汽油型号 |
价格11.1 |
价格11.29 |
涨跌 |
幅度 |
|
华北地区 |
92# |
8150-9600 |
8320-9600 |
170/0 |
2.09%/0.00% |
|
95# |
8350-10000 |
8520-9900 |
170/-100 |
2.04%/-1.00% |
|
|
华南地区 |
92# |
8600-9680 |
8600-9700 |
0/20 |
0.00%/0.21% |
|
95# |
8850-9980 |
8850-10000 |
0/20 |
0.00%/0.20% |
|
|
华中地区 |
92# |
8450-9000 |
8600-8750 |
150/-250 |
1.78%/-2.78% |
|
95# |
8650-9450 |
8750-9050 |
100/-400 |
1.16%/-4.23% |
|
|
华东地区 |
92# |
8400-9650 |
8400-9300 |
0/-350 |
0.00%/-3.63% |
|
95# |
8600-10000 |
8650-9600 |
50/-400 |
0.58%/-4.00% |
|
|
西北地区 |
92# |
8330-10000 |
8250-9800 |
-80/-200 |
-0.96%/-2.00% |
|
95# |
8530-10450 |
8350-10100 |
-180/-350 |
-2.11%/-3.35% |
|
|
西南地区 |
92# |
8600-9200 |
8500-9000 |
-100/-200 |
-1.16%/-2.17% |
|
95# |
8850-9500 |
8750-9430 |
-100/-70 |
-1.13%/-0.74% |
|
|
东北地区 |
92# |
8450-9800 |
8345-8850 |
-105/-950 |
-1.24%/-9.69% |
|
95# |
9500-10000 |
8580-9800 |
-920/-200 |
-9.68%/-2.00% |
|
|
11月汽油地炼出厂价对比（元/吨） |
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|
地区 |
汽油型号 |
价格11.1 |
价格11.29 |
涨跌 |
幅度 |
|
山东地区 |
92# |
7950-8250 |
8170-8510 |
220/260 |
2.77%/3.15% |
|
95# |
8080-8460 |
8350-8630 |
270/170 |
3.34%/2.01% |
|
|
华北地区 |
92# |
8020-8030 |
8300-8300 |
280/270 |
3.49%/3.36% |
|
95# |
8070-8180 |
8350-8400 |
280/220 |
3.47%/2.69% |
|
|
华中地区 |
92# |
8260-8260 |
8730-8730 |
470/470 |
5.69%/5.69% |
|
95# |
8460-8460 |
8930-8930 |
470/470 |
5.56%/5.56% |
|
|
华东地区 |
92# |
8120-8250 |
8220-8450 |
100/200 |
1.23%/2.42% |
|
95# |
8240-8420 |
8340-8580 |
100/160 |
1.21%/1.90% |
|
|
西北地区 |
92# |
8050-8250 |
7950-8250 |
-100/0 |
-1.24%/0.00% |
|
95# |
8200-8450 |
8400-8450 |
200/0 |
2.44%/0.00% |
|
|
东北地区 |
92# |
8350-8500 |
8300-8300 |
-50/-200 |
-0.60%/-2.35% |
|
95# |
8700-8700 |
8500-8500 |
-200/-200 |
-2.30%/-2.30% |
|
|
西南地区 |
92# |
8650-8650 |
8600-8600 |
-50/-50 |
-0.58%/-0.58% |
|
95# |
8800-8800 |
8750-8750 |
-50/-50 |
-0.57%/-0.57% |
|
从国际原油方面来看，目前关注度较高的仍是今日举行的欧佩克及其减产同盟国会议，若进一步释放利好消息将有力提振油价，国际油价继续上行；反之油价下行空间扩宽。美联储12月保持原有利率可能性比较大，但全球经济方面疲软未有明显改善，国内今日公布的11月PMI数据低于预期同样持续疲软，加之美国商业原油库存持续增长、汽油库存增幅较高，需求前景不佳抑制油价上行。从供应方面来看，检修情况12月无新增检修炼厂，湛江东兴12月初检修结束恢复生产，正和华星二、三装置12月复工，但仍有部分炼厂继续降低负荷，整体来看加工负荷波动有限。从需求方面来看，冬季汽车出行频率平稳，加油站零售出货尚可，但目前需求端无明显亮点，等待新消息指引。从市场成交来看，汽油市场经过连续下跌，跌至相对低位，投资者空头回补增多，近几日汽油市场出现抬升趋势。综合来看，预期12月汽油市场震荡上行。
2023年10月国内汽油产量在1408.4万吨，其中同比1236.2万吨增加172.2万吨，幅度13.93%，环比1422.8万吨减少14.4万吨，幅度-1.01%。2023年1-10月国内汽油产量累计13527.1万吨，同比增加1275.5万吨，幅度10.41%。
本月国内成品油产量周度数据月初下降明显，后受主营小幅增产，中下旬成品油产量稍有增加，其中月内主营产量波动6.44万吨，独立炼厂产量波动4.01万吨。
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11月国内供需数据 |
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日期 |
成品油产量 |
主营产量 |
独立炼厂产量 |
独立炼厂销量 |
商业库存量 |
|
2023/11/2 |
313.51 |
222.96 |
90.55 |
94.66 |
1324.31 |
|
2023/11/9 |
302.76 |
214.73 |
88.03 |
90.32 |
1328.77 |
|
2023/11/16 |
304.26 |
216.52 |
87.74 |
90.05 |
1328.7 |
|
2023/11/23 |
305.38 |
218.84 |
86.54 |
88.12 |
1336.06 |
2023年11月国内独立炼厂降负操作普遍，平均开工率在63.50%跌势明显，同比减少1.21%，环比减少6.80%。
据海关数据显示，2023年10月进口英国汽油0.43吨，1-10月累计进口汽油17.37吨。
据海关数据显示，2023年10月汽油出口量76.66万吨，同比去年100.36万吨减少23.70万吨，幅度-23.62%，环比108.96万吨减少32.3万吨，幅度-29.64%。2023年1-10月累计出口1052.46万吨，同比去年922.50万吨增加129.96万吨，幅度14.09%。
10月份主要出口国家前四：新加坡、阿联酋、马来西亚、文莱。具体来看：出口新加坡49.86万吨，占10月主要出口国71%稳坐第一。其次是阿联酋5.87万吨，占比8%；马来西亚5.83万吨，占比8%；文莱3.69万吨，占比5%。
2023年10月汽油表观消费量在1331.74万吨，同比去年1135.84万吨增加195.90万吨，幅度17.25%；环比1313.84万吨增加17.9万吨，幅度1.36%。2023年1-10月汽油表观消费量累计12479.95万吨。
2023年11月汽油零售利润从月初2328元/吨到2078元/吨直线下降，跌幅250元/吨，但整体高于10月零售利润。
11月主营综合炼油周度生产毛利先涨后跌，月内最高毛利221.34元/吨；地炼综合炼油周度生产毛利递增，最高468.71元/吨。常减压生产毛利集中在228-517元/吨，催化裂化生产毛利在-481--241元/吨，延迟焦化生产毛利集中在480-552元/吨。
|
10月利润数据 |
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|
日期 |
主营综合炼油周度生产毛利 |
地炼综合炼油周度生产毛利 |
常减压周度生产毛利 |
催化裂化周度生产毛利 |
延迟焦化周度生产毛利 |
|
2023/11/2 |
-162.87 |
350.35 |
228 |
-481 |
480 |
|
2023/11/9 |
221.34 |
380 |
517 |
-401 |
522 |
|
2023/11/16 |
114.03 |
419.34 |
417 |
-349 |
552 |
|
2023/11/23 |
-94.94 |
468.71 |
362 |
-241 |
544 |
2023年11月汽油商业库存均量1331.18万吨，较去年1589.73万吨降低258.55万吨，幅度-16.26%，环比1320.79 万吨增加10.38万吨，幅度1.60%。
|
类型 |
WTI |
布伦特 |
穆尔班 |
DME 阿曼 |
沪原油 |
|
202310均价 |
85.47 |
88.70 |
90.57 |
89.79 |
629.36 |
|
202311均价 |
77.45 |
81.99 |
83.17 |
83.17 |
603.44 |
|
较上月变化率 |
-9.38% |
-7.57% |
-8.17% |
-7.37% |
-4.12% |
|
备注：1、价格表内除沪原油价格单位为元/桶之外，其余油品价格单位均为美元/桶。 2、本月WTI/布伦特价差在-4.57，布伦特/DME阿曼价差在-1.18。 |
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|
2023成品油调价汇总 |
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|
日期 |
汽油（元/吨） |
柴油（元/吨） |
|
1月3日 |
↑250 |
↑240 |
|
1月17日 |
↓205 |
↓195 |
|
2月3日 |
↑210 |
↑200 |
|
2月17日 |
调价金额每吨不足50元，未调整 |
|
|
3月3日 |
调价金额每吨不足50元，未调整 |
|
|
3月17日 |
↓100 |
↓95 |
|
3月31日 |
↓335 |
↓320 |
|
4月17日 |
↑550 |
↑525 |
|
4月28日 |
↓160 |
↓155 |
|
5月16日 |
↓380 |
↓365 |
|
5月30日 |
↑100 |
↑95 |
|
6月13日 |
↓55 |
↓50 |
|
6月28日 |
↑70 |
↑70 |
|
7月12日 |
↑155 |
↑150 |
|
7月26日 |
↑275 |
↑260 |
|
8月9日 |
↑240 |
↑230 |
|
8月23日 |
↑55 |
↑55 |
|
9月6日 |
调价金额每吨不足50元，未调整 |
|
|
9月20日 |
↑385 |
↑370 |
|
10月10日 |
↓85 |
↓80 |
|
10月24日 |
↓70 |
↓70 |
|
11月7日 |
↓140 |
↓135 |
|
11月21日 |
↓340 |
↓330 |
至今，2023年成品油调价共经历23个调价日，其中上调10次、下调10次、未调整3次。
|
2023年调价时间表 |
|||
|
调价月份 |
具体日期 |
||
|
1月 |
1月3日 |
1月17日 |
|
|
2月 |
2月3日 |
2月 17日 |
|
|
3月 |
3月3日 |
3月17日 |
3月31日 |
|
4月 |
4月17日 |
4月28日 |
|
|
5月 |
5月16日 |
5月30日 |
|
|
6月 |
6月13日 |
6月28日 |
|
|
7月 |
7月12日 |
7月26日 |
|
|
8月 |
8月9日 |
8月23日 |
|
|
9月 |
9月6日 |
9月20日 |
|
|
10月 |
10月10日 |
10月24日 |
|
|
11月 |
11月7日 |
11月21日 |
|
|
12月 |
12月5日 |
12月19日 |
|
|
国内主营炼厂装置检修计划表 |
||||
|
炼厂 |
检修装置 |
检修产能（万吨） |
起始时间 |
结束时间 |
|
北海炼化 |
催化裂化 |
210 |
2023年3月1日 |
2023年3月31日 |
|
大庆炼化 |
全厂检修 |
550 |
2023年8月3日 |
2023年9月23日 |
|
大庆石化 |
全厂检修 |
1000 |
2023年6月15日 |
2023年7月24日 |
|
广州石化 |
1#常减压 |
500 |
2023年10月15日 |
2023年12月5日 |
|
哈尔滨石化 |
全厂检修 |
435 |
2023年5月5日 |
2023年6月23日 |
|
惠州炼化 |
一期全厂 |
1200 |
2023年3月15日 |
2023年5月中旬 |
|
金陵石化 |
3#常减压 |
600 |
2023年4月10日 |
2023年5月26日 |
|
兰州石化 |
全厂检修 |
1050 |
2023年6月11日 |
2023年8月9日 |
|
辽阳石化 |
全厂检修 |
900 |
2023年4月10日 |
2023年5月24日 |
|
洛阳炼化 |
全厂检修 |
1000 |
2023年5月15日 |
2023年7月14日 |
|
青岛炼化 |
全厂检修 |
1200 |
2023年5月16日 |
2023年7月6日 |
|
四川石化 |
全厂检修 |
1000 |
2023年9月15日 |
2023年11月15日 |
|
塔河石化 |
柴油加氢 |
/ |
2023年3月19日 |
2023年3月31日 |
|
乌鲁木齐石化 |
全厂检修 |
850 |
2023年4月15日 |
2023年6月18日 |
|
湛江东兴 |
全厂检修 |
500 |
2023年10月5日 |
2023年12月5日 |
|
长庆石化 |
全厂检修 |
500 |
2023年4月1日 |
2023年5月25日 |
|
镇海炼化 |
3#常减压 |
1000 |
2023年3月10日 |
2023年5月5日 |
|
中海油气泰州 |
全厂检修 |
600 |
2023年5月12日 |
2023年6月底 |
|
青岛石化 |
全厂检修 |
500 |
2023年10月7日 |
2023年11月26日 |
|
地方炼厂装置检修计划表 |
||||
|
炼厂 |
检修装置 |
检修产能（万吨） |
起始时间 |
结束时间 |
|
大连恒力 |
蜡油、渣油加氢 |
/ |
2023年5月20日 |
2023年7月初 |
|
大连锦源 |
全厂检修 |
220 |
2023年7月10日 |
2023年8月9日 |
|
东营石化 |
全厂检修 |
350 |
2023年3月12日 |
2023年5月10日 |
|
丰利石化 |
全厂检修 |
260 |
2023年7月20日 |
2023年8月20日 |
|
福海创 |
全厂检修 |
700 |
2023年6月16日 |
2023年9月15日 |
|
垦利石化 |
全厂检修 |
300 |
2023年5月20日 |
2023年6月15日 |
|
岚桥石化 |
全厂检修 |
350 |
2023年6月15日 |
2023年8月2日 |
|
利津炼化 |
全厂检修 |
350 |
2023年8月19日 |
2023年9月18日 |
|
联合石化 |
全厂检修 |
420 |
2023年4月9日 |
2023年5月19日 |
|
辽宁宝来 |
催化、加氢等 |
/ |
2023年1月30日 |
2023年2月23日 |
|
全厂检修 |
2400 |
2023年8月31日 |
2023年9月15日 |
|
|
辽宁华锦 |
柴油加氢 |
/ |
2023年3月8日 |
2023年3月15日 |
|
宁鲁石化 |
全厂轮检 |
120 |
2023年6月15日 |
2023年7月5日 |
|
盘锦浩业 |
故障停工 |
650 |
2023年1月15日 |
2023年7月6日 |
|
齐成石化 |
轮检 |
350 |
2023年8月5日 |
2023年9月中旬 |
|
神驰化工 |
催化裂化 |
120 |
2023年1月22日 |
2023年2月20日 |
|
万通石化 |
全厂检修 |
650 |
2023年7月13日 |
2023年8月30日 |
|
无棣鑫岳 |
全厂检修 |
240 |
2023年6月26日 |
2023年9月初 |
|
鑫海石化 |
全厂检修 |
600 |
2023年4月26日 |
2023年8月10日 |
|
鑫泰石化 |
轮检 |
220 |
2023年2月底 |
2023年7月22日 |
|
亚通石化 |
加氢裂化 |
200 |
2023年5月27日 |
2023年7月6日 |
|
延安炼厂 |
全厂检修 |
560 |
2023年5月20日 |
2023年6月26日 |
|
正和石化 |
催化 |
/ |
2023年11月8日 |
待定 |
|
中海外 |
全厂检修 |
300 |
2023年2月28日 |
2023年4月20日 |
|
永坪炼厂 |
全厂检修 |
460 |
2023年9月4日 |
2023年9月20日 |
|
华星石化 |
催化、焦化 |
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2023年10月16日 |
2023年11月 |
