汽油月刊-第202312期
截止12月27日,国内92#汽油价格指数为8740.17,较12月1日下调16.16,降幅为0.18%;国内95#汽油价格指数为9064.48,较12月1日下调32.70,降幅为0.36%。92#汽油指数和95#汽油指数均下调,92#汽油和95#汽油指数价差324.32。
2023年12月国内汽油市场行情前期延续弱势但月底出现抬升,整体波幅有限。现货市场12月国内主营批发价涨跌均存,西北地区、华南地区和华东地区汽油高端价格下调明显,幅度集中在100-350元/吨。华北地区、华中地区、西南地区和东北地区汽油价格上调,涨幅在50-200元/吨。地炼出厂价上调为主,大多数地区汽油价格上调,幅度集中在20-200元/吨。西北地区和东北地区低端价格小幅回落。本月主要影响因素:1、原油方面月上旬原油市场利空因素增多,供强需弱局势明显,交易者对原油市场需求前景担忧不减,国际油价持续下跌。但随着红海事件出现发酵,国际油价上涨但该事件并未对原油实际供应产生直接影响。整体来看月内国际油价先跌后涨。2、供应方面月初炼厂降负操作仍存,尤其主营产能利用率跌幅较大。后炼厂降负达到低位,继续下行空间不足,加之炼厂炼油利润好转,主营加工负荷有所提升然地炼产能利用率相对平稳。需求方面整个12月相对较弱,本月开局需求方面延续11月乏力,叠加中旬天气大降温,北方多地暴雪天气增多,物流运输困难,炼厂出货受阻,市场交投清淡。但主营单位年度任务基本完成,保利心态居多,汽油市场跌幅有限。月底临近元旦假期,以及大降温带来的乘用车耗油支撑增强,中下游囤货意愿渐起,炼厂报价接连上调,市场交投好转。3、从成品油调价机制来看,2023年成品油调价以六连跌收尾,12月中汽油最高零售限价累计下调470元/吨。
12月汽油主营批发价对比(元/吨) |
|||||
地区 |
汽油型号 |
价格12.1 |
价格12.27 |
涨跌 |
幅度 |
华北地区 |
92# |
8360-9600 |
8430-9600 |
70/0 |
0.84%/0.00% |
95# |
8560-9900 |
8630-9900 |
70/0 |
0.82%/0.00% |
|
华南地区 |
92# |
8650-9700 |
8700-9450 |
50/-250 |
0.58%/-2.58% |
95# |
8900-10000 |
8900-9750 |
0/-250 |
0.00%/-2.50% |
|
华中地区 |
92# |
8600-8900 |
8650-9050 |
50/150 |
0.58%/1.69% |
95# |
8800-9250 |
8850-9350 |
50/100 |
0.57%/1.08% |
|
华东地区 |
92# |
8450-9300 |
8500-8950 |
50/-350 |
0.59%/-3.76% |
95# |
8700-9600 |
8600-9600 |
-100/0 |
-1.15%/0.00% |
|
西北地区 |
92# |
8250-9800 |
8550-9600 |
300/-200 |
3.64%/-2.04% |
95# |
8350-10100 |
8750-9860 |
400/-240 |
4.79%/-2.38% |
|
西南地区 |
92# |
8600-9080 |
8800-9250 |
200/170 |
2.33%/1.87% |
95# |
8850-9510 |
9000-9600 |
150/90 |
1.69%/0.95% |
|
东北地区 |
92# |
8375-8850 |
8400-8950 |
25/100 |
0.30%/1.13% |
95# |
8580-9800 |
8650-9950 |
70/150 |
0.82%/1.53% |
12月汽油地炼出厂价对比(元/吨) |
|||||
地区 |
汽油型号 |
价格12.1 |
价格12.27 |
涨跌 |
幅度 |
山东地区 |
92# |
8200-8490 |
8200-8650 |
0/160 |
0.00%/1.88% |
95# |
8360-8630 |
8300-8740 |
-60/110 |
-0.72%/1.27% |
|
华北地区 |
92# |
8300-8320 |
8390-8500 |
90/180 |
1.08%/2.16% |
95# |
8370-8370 |
8490-8550 |
120/180 |
1.43%/2.15% |
|
华中地区 |
92# |
8680-8680 |
8700-8700 |
20/20 |
0.23%/0.23% |
95# |
8880-8880 |
8900-8900 |
20/20 |
0.23%/0.23% |
|
华东地区 |
92# |
8260-8500 |
8300-8570 |
40/70 |
0.48%/0.82% |
95# |
8360-8630 |
8420-8700 |
60/70 |
0.72%/0.81% |
|
西北地区 |
92# |
8050-8350 |
8250-8550 |
200/200 |
2.48%/2.40% |
95# |
8500-8550 |
8500-8750 |
0/200 |
0.00%/2.34% |
|
东北地区 |
92# |
8300-8300 |
8250-8350 |
-50/50 |
-0.60%/0.60% |
95# |
8500-8500 |
8450-8500 |
-50/0 |
-0.59%/0.00% |
|
西南地区 |
92# |
8700-8700 |
8780-8780 |
80/80 |
0.92%/0.92% |
95# |
8850-8850 |
8930-8930 |
80/80 |
0.90%/0.90% |
从国际原油方面来看,供应方面美国原油产量持续增产达到近几年高点水平,单井生产产量也是不断提升,预计美国原油产量或将继续维持相对高位。OPEC+2024年第一季度实行减产,但市场存有疑问,认为其实际减产执行情况可能较差。俄罗斯2024年1月起降低出口关税至0美元但预计对国际油价影响较小。需求方面中国和美国经济发展如何仍将是2024年全球原油需求增长推动力,中美经济能否向上打开推动后市原油需求增长。美联储方面2024年将政策利率放宽75个基点,在降息预期背景下国际油价得到提振。地缘政治方面红海地区军事冲突仍在继续演变后续仍需继续观察。预计1月份国际油价存在一定上涨空间。需求方面来看,1月份临近春节,春运流动人员多,私家车出行半径拉大,利好支撑明显。此外新一轮零售限价调整预期上调,消息面正向指引。供应方面来看1月份暂无新增炼厂检修,叠加春节前需求向好预期,炼厂存在提升加工负荷预期。此外1月份主营单位年初业绩压力小,挺价心态居多。综合来看2024年1月汽油市场供需基本面预期向好,汽油市场价格上涨为主。
2023年11月国内汽油产量在1269.0万吨,同比1173.7万吨增加95.3万吨,幅度8.12%,环比1408.4万吨减少139.4万吨,幅度-9.90%。2023年1-11月国内汽油产量累计14796.1万吨,同比13425.3万吨增加1370.8万吨,幅度10.21%。
本月国内成品油产量增加,主营和独立炼厂均有增产,其中月内主营增产7.82万吨,独立炼厂增产5.61万吨。商业库存有所增加,增量28.29万吨。
12月国内供需数据 |
|||||
日期 |
成品油产量 |
主营产量 |
独立炼厂产量 |
独立炼厂销量 |
商业库存量 |
2023/12/7 |
292.13 |
207.72 |
84.41 |
88.96 |
1307.72 |
2023/12/14 |
300.12 |
212.29 |
87.83 |
84.33 |
1317.12 |
2023/12/21 |
305.56 |
215.54 |
90.02 |
93.65 |
1336.01 |
2023年12月独立炼厂平均开工率较11月波动较小,开工率63.80%,同比减少1.24%,环比增加0.41%。
据海关数据显示,2023年11月汽油无进口量,1-11月累计进口汽油17.37吨。
据海关数据显示,2023年11月汽油出口量88.82万吨,同比去年149.1万吨减少60.28 万吨,幅度-40.43%;环比76.66万吨增加12.16万吨,幅度15.86%。2023年1-11月累计出口1141.28万吨,同比去年1071.60万吨增加69.68万吨,幅度6.50%。
11月份主要出口国家前四:新加坡、阿联酋、文莱、墨西哥。具体来看:出口新加坡57.77万吨,占11月主要出口国70%。其次是阿联酋9.88万吨,占比12%;文莱3.65万吨,占比5%;墨西哥3.65万吨,占比5%。
2023年11月汽油表观消费量1180.18万吨,同比去年1024.60万吨增加155.58万吨,幅度15.18%;环比1331.74 万吨减少151.56万吨,幅度-11.38%。2023年1-11月汽油表观消费量累计13660.13万吨。
2023年12月汽油零售利润整体下滑,月内跌幅133元/吨,远低于11月零售利润,加油站零售利润缩窄。
12月主营综合炼油周度生产毛利递增,月内最高毛利448.25元/吨;地炼综合炼油周度生产毛利先涨后跌,最高716.5元/吨。常减压生产毛利集中在334-728元/吨,催化裂化生产毛利在-189--71元/吨,延迟焦化生产毛利集中在379.64-441元/吨。
12月成品油周度生产毛利 |
|||||
日期 |
主营综合炼油生产毛利 |
地炼综合炼油生产毛利 |
常减压生产毛利 |
催化裂化生产毛利 |
延迟焦化生产毛利 |
2023/12/7 |
185.06 |
631.62 |
728 |
-157 |
441 |
2023/12/14 |
432.1 |
716.5 |
612 |
-71 |
440 |
2023/12/21 |
448.25 |
433.22 |
334 |
-189 |
379.64 |
2023年12月月内汽油商业库存量逐渐增加,12月库存均量1320.28万吨,较去年1580.10万吨降低259.82万吨,幅度-16.44%,环比1320.07万吨增加0.21万吨,幅度0.02%。
类型 |
WTI |
布伦特 |
穆尔班 |
DME 阿曼 |
沪原油 |
202311均价 |
77.38 |
82.03 |
83.24 |
83.17 |
602.51 |
202312均价 |
71.57 |
76.56 |
76.65 |
76.65 |
551.84 |
较上月变化率 |
-7.51% |
-6.67% |
-7.91% |
-7.84% |
-8.41% |
备注:1、价格表内除沪原油价格单位为元/桶之外,其余油品价格单位均为美元/桶。 2、本月WTI/布伦特价差在-4.99,布伦特/DME阿曼价差在-0.09。 |
2023成品油调价汇总 |
||
日期 |
汽油(元/吨) |
柴油(元/吨) |
1月3日 |
↑250 |
↑240 |
1月17日 |
↓205 |
↓195 |
2月3日 |
↑210 |
↑200 |
2月17日 |
调价金额每吨不足50元,未调整 |
|
3月3日 |
调价金额每吨不足50元,未调整 |
|
3月17日 |
↓100 |
↓95 |
3月31日 |
↓335 |
↓320 |
4月17日 |
↑550 |
↑525 |
4月28日 |
↓160 |
↓155 |
5月16日 |
↓380 |
↓365 |
5月30日 |
↑100 |
↑95 |
6月13日 |
↓55 |
↓50 |
6月28日 |
↑70 |
↑70 |
7月12日 |
↑155 |
↑150 |
7月26日 |
↑275 |
↑260 |
8月9日 |
↑240 |
↑230 |
8月23日 |
↑55 |
↑55 |
9月6日 |
调价金额每吨不足50元,未调整 |
|
9月20日 |
↑385 |
↑370 |
10月10日 |
↓85 |
↓80 |
10月24日 |
↓70 |
↓70 |
11月7日 |
↓140 |
↓135 |
11月21日 |
↓340 |
↓330 |
12月5日 |
↓55 |
↓50 |
12月19日 |
↓415 |
↓400 |
至今,2023年成品油调价共经历25个调价日,其中上调10次、下调12次、未调整3次。
2024年调价时间表 |
|
2024年1月 |
1月3日、1月17日、1月31日 |
2024年2月 |
2月19日 |
2024年3月 |
3月4日、3月18日 |
2024年4月 |
4月1日、4月16日、4月29日 |
2024年5月 |
5月15日、5月29日 |
2024年6月 |
6月13日、6月27日 |
2024年7月 |
7月11日、7月25日 |
2024年8月 |
8月8日、8月22日 |
2024年9月 |
9月5日、9月20日 |
2024年10月 |
10月10日、10月23日 |
2024年11月 |
11月6日、11月20日 |
2024年12月 |
12月4日、12月18日 |
国内主营炼厂装置检修表 |
||||
炼厂 |
检修装置 |
检修产能(万吨) |
起始时间 |
结束时间 |
湛江东兴 |
全厂检修 |
500 |
2023年10月8日 |
2023年12月4日 |
沧州石化 |
全厂检修 |
350 |
2024年8月25日 |
2024年10月25日 |
大连石化 |
全厂检修 |
2050 |
2024年3月15日 |
2024年5月10日 |
大连西太 |
2#常减压 |
450 |
2024年5月25日 |
2024年7月13日 |
独山子石化 |
全厂检修 |
1000 |
2024年5月15日 |
2024年7月5日 |
福建联合 |
全厂检修 |
1200 |
2024年11月1日 |
2024年12月20日 |
广西石化 |
全厂检修 |
1000 |
2024年10月10日 |
2024年11月30日 |
广州石化 |
1#常减压 |
520 |
2023年10月15日 |
2023年12月11日 |
吉林石化 |
全厂检修 |
980 |
2024年8月24日 |
2024年10月14日 |
金陵石化 |
4#常减压 |
800 |
2024年11月15日 |
2024年12月31日 |
锦州石化 |
全厂检修 |
650 |
2024年4月10日 |
2024年5月22日 |
茂名石化 |
4#常减压 |
500 |
2024年5月25日 |
2024年7月5日 |
宁夏石化 |
全厂检修 |
500 |
2024年7月3日 |
2024年8月31日 |
齐鲁石化 |
4#常减压 |
800 |
2024年6月10日 |
2024年7月20日 |
胜利油田 |
全厂检修 |
300 |
2024年9月1日 |
2024年11月1日 |
塔河石化 |
1#常减压 |
150 |
2024年3月15日 |
2024年4月30日 |
天津石化 |
2#常减压 |
250 |
2024年3月10日 |
2024年4月25日 |
武汉石化 |
全厂检修 |
850 |
2024年10月13日 |
2024年12月15日 |
长岭石化 |
常减压 |
800 |
2024年12月1日 |
待定 |
镇海炼化 |
1#常减压 |
800 |
2024年4月15日 |
2024年6月15日 |
中海油东方 |
全厂检修 |
200 |
2024年3月15日 |
2024年5月1日 |
中科炼化 |
全厂检修 |
1000 |
2024年3月20日 |
2024年5月20日 |
地方炼厂装置检修表 |
||||
炼厂 |
检修装置 |
检修产能(万吨) |
起始时间 |
结束时间 |
神驰化工 |
催化裂化 |
120 |
2023年1月22日 |
2023年2月20日 |
大连恒力 |
蜡油、渣油加氢 |
/ |
2023年5月20日 |
2023年7月初 |
大连锦源 |
全厂检修 |
220 |
2023年7月10日 |
2023年8月9日 |
东营石化 |
全厂检修 |
350 |
2023年3月12日 |
2023年5月10日 |
丰利石化 |
全厂检修 |
260 |
2023年7月20日 |
2023年8月20日 |
福海创 |
全厂检修 |
700 |
2023年6月16日 |
2023年9月15日 |
华星石化 |
催化、柴油加氢 |
/ |
2023年10月16日 |
2023年12月4日 |
垦利石化 |
全厂检修 |
300 |
2023年5月20日 |
2023年6月15日 |
岚桥石化 |
全厂检修 |
350 |
2023年6月15日 |
2023年8月2日 |
利津炼化 |
全厂检修 |
350 |
2023年8月19日 |
2023年9月18日 |
联合石化 |
全厂检修 |
420 |
2023年4月9日 |
2023年5月19日 |
辽宁宝来 |
催化、加氢等 |
/ |
2023年1月30日 |
2023年2月23日 |
全厂检修 |
1400 |
2023年7月31日 |
2023年9月15日 |
|
柴油加氢 |
300 |
2023年10月27日 |
2023年11月20日 |
|
辽宁华锦 |
柴油加氢 |
/ |
2023年3月8日 |
2023年3月15日 |
辽宁华锦 |
全厂检修 |
600 |
2024年5月1日 |
2024年6月1日 |
宁鲁石化 |
全厂轮检 |
120 |
2023年6月15日 |
2023年7月5日 |
盘锦浩业 |
故障停工 |
650 |
2023年1月15日 |
2023年7月6日 |
齐成石化 |
轮检 |
350 |
2023年8月5日 |
2023年9月中旬 |
万通石化 |
全厂检修 |
650 |
2023年7月13日 |
2023年8月30日 |
无棣鑫岳 |
全厂检修 |
240 |
2023年6月26日 |
2023年9月初 |
新海石化 |
常减压 |
300 |
2024年3月1日 |
2024年4月1日 |
鑫海石化 |
全厂检修 |
600 |
2023年4月26日 |
2023年8月10日 |
鑫泰石化 |
轮检 |
220 |
2023年2月底 |
2023年7月22日 |
亚通石化 |
加氢裂化 |
200 |
2023年5月27日 |
2023年7月6日 |
延安炼厂 |
全厂检修 |
560 |
2023年5月20日 |
2023年6月26日 |
永坪炼厂 |
全厂检修 |
460 |
2023年9月4日 |
2023年9月20日 |
正和石化 |
催化 |
100 |
2023年3月31日 |
2023年4月15日 |
催化、重整、汽油加氢 |
/ |
2023年11月8日 |
待定 |
|
中海外 |
全厂检修 |
300 |
2023年2月28日 |
2023年4月20日 |