海南将在五年内建成“四环五廊多联”干线公路网。

2026年07月22日

中国交通报

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指南

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海南省发布了《“十五五”综合交通规划》，目标是到2030年建立现代化、高质量、多维度的交通网络。重点领域包括一体化、安全升级、智能技术和绿色转型，主要项目包括西部陆海通道、琼州海峡现代化以及智能交通基础设施建设。规划强调港口效率、多式联运服务，以及“人工智能+交通”等创新，同时推动邮轮和低空经济的发展，确保可持续和有韧性的增长。

日前，《海南省“十五五”综合交通运输（公路水路）发展规划》（简称《规划》）印发实施，以一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型为核心方向，力争到2030年，初步建成便捷高效、品质人文、绿色集约、智能先进、安全韧性的现代化高质量综合立体交通网，建成“四环五廊多联”干线公路网，推动全省港口集装箱吞吐量冲刺千万标箱级别。

“十五五”期，海南将紧扣智能化、绿色化、融合化发展导向，谋划推进西部陆海新通道建设、琼州海峡运输提质、智慧交通建设、低空经济培育等重点工作；加快建设“三核两网五环四通道”综合立体交通网主骨架，将173个交通项目对接国土空间规划，保障项目落地空间要素。

路网方面，海南将加快推进兰海高速公路海口段、环岛高速公路大三亚段扩容等项目，分级完善高速公路、国省道、旅游公路及农村公路网络；做强洋浦港、海口港两大枢纽，推动区域港口差异化协同发展，形成“双核四强多点”布局；琼州海峡板块将加快建设智慧海峡项目，升级码头调度与海上救援体系，研究推进乌石至临高滚装第二通道，打造多条跨海运输通道。

《规划》要求持续优化多式联运与联程客运服务，大力发展交旅融合项目，壮大邮轮游艇产业，培育低空经济业态；深化中国洋浦港船籍港改革，打造高水平开放航运体系，同步开展“人工智能+交通运输”行动，推进智慧港口与智能航运发展；健全安全应急管理机制，深化投融资、公路养护等体制改革，提升交通综合治理水平。

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