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文章报道了长三角一体化在基础设施、公共服务和市场建设等方面取得的最新进展。首批17条省际“断头路”已全部贯通，铁路建设投资巨大，航运数字化和物流效率显著提升。公共服务方面，“一网通办”平台功能扩展，电子证照实现互认。区域市场一体化通过协同监管、数据共享和征信链建设得以推进。文章还展望了“十五五”时期在统一大市场、基础设施和跨域发展方面的规划。 -
2024年3月20日，第二艘中国国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海外高桥造船有限公司成功出坞，标志着其全面转入码头调试阶段。该邮轮总吨位14.19万吨，计划于年中试航、年底前交付。出坞前完成了为期7天的注水起浮、倾斜试验及救生艇全工况功能验证，工程总进度已超94%，建造效率较首制船提升20%。此次出坞是中国大型邮轮自主设计与建造能力的又一次重要突破。 -
也门胡塞武装表示可能封锁曼德海峡以支持伊朗对抗美以军事打击，仅攻击参与袭击伊朗等国的船只。曼德海峡是连接红海与亚丁湾的关键水道，被誉为欧亚非三大洲的“水上走廊”，具有极其重要的战略地位。历史上因其航行危险被称为“泪之门”与“死亡海峡”，且长期是殖民国家与周边国家争夺的焦点，控制该海峡即可实现对海上交通的封锁。 -
上海航运交易所发布的2026年2月数据显示，受春节假期和极端天气影响，中国主要港口集装箱船舶平均在港和在泊时间环比有所上升，分别为1.66天和0.99天，但仍显著优于国外主要港口平均水平。欧美主要港口作业效率总体平稳，其中汉堡港、纽约港效率提升，而鹿特丹港、长滩港停时略有增加。报告明确了在港与在泊停时的定义及其反映的港口综合运营效率。
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海南自贸港封关后，洋浦港凭借区位和政策优势，在特色生鲜跨境贸易领域实现跨越式增长。今年一季度尚未结束，其进口水果业务量已超越2025年全年总量，较去年全年增长12%。港口依托邻近东南亚产区、航线密集、水水中转便利等优势，新增印尼山竹、泰国龙眼等多类鲜果，物流时效突出，如越南榴莲直达仅需2-3天，充分满足市场高品质消费需求。
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3月18日，海南自贸港全岛封关运作后首趟铁路定制化班列从海口开往广州。该班列满载中石化深加工树脂产品，严格遵循封关后“二线口岸”海关监管政策，运输时效由5天压缩至2.5天，实现了3天内端到端全流程物流服务。此举标志着琼粤两地新增一条高效、稳定、绿色的物流大通道，为海南自贸港与全国统一大市场的衔接提供了有力支撑。
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3月11日，武汉光谷中央城建设服务中心党委副书记、主任谭伟一行莅临IBI长三角数字经济总部考察调研，受到新能多多首席执行官王宇等人的热情接待。双方就智能计算产业链、数字化供应链以及产业数字化等议题进行了深入探讨。来访代表团首先参观了IBI长三角数字经济展厅，深入了解了IBI旗下各多多平台的运营模式、产业带的跨境运营策略，以及IBI Cloud的技术应用与实践成果。武汉东湖新技术开发区（简称“光谷”）是中国首批国家级高新技术产业开发区之一，同样位于湖北省。 -
近日，UnionLink跨境智慧物流与联合包裹服务公司（UPS）签署了战略合作协议。UnionLink跨境智慧运输副总经理周建明与UPS供应链业务发展总监吴宇山代表双方完成了签约仪式。UnionLink跨境智慧物流总经理曾天旺、运营总监蒋贤斌，UPS亚太区项目客户销售总监魏超，以及业务发展部大客户经理苏建南等双方代表出席了签约仪式。双方就跨境供应链服务体系建设、垂直产业带赋能路径等议题进行了深入探讨，共同擘画了一幅以优势互补、产业协同为特征的跨境物流合作新蓝图。 -
2026年3月16日，国务院总理李强主持召开国务院第十一次全体会议，会议核心议题是深入学习贯彻习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神，并对落实国务院2026年重点工作进行部署。会议强调在“十五五”开局之年，面对复杂严峻的内外环境，要以更高标准当好党中央决策部署的执行者、行动派、实干家，并明确了当前工作的三个重点方向与六项牵引性重点工作，要求扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育，确保各项工作取得实效。
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3月13日，商务部外资司司长赵春峰一行赴中关村丰台园调研“先锋启航”境外综合服务平台。调研组首先访问了IBI公司，受到该公司董事、高级副总裁兼董事会秘书潘勇等领导的热烈欢迎。代表团参观了IBI数字经济展厅，双方就跨境产业相关议题进行了交流，深入了解了IBI在跨境产业领域的实践与探索。潘勇结合展厅内的案例、数据和应用场景，重点介绍了公司在跨境产业区布局、数字化服务模式以及跨境业务方面的核心战略。 -
宁波舟山港穿山港区0号集装箱泊位工程获交通运输部批复，新增250米深水岸线。该工程将建设一个3万吨级集装箱泊位，设计年通过能力50.4万标准箱，旨在满足腹地集装箱运输需求的持续增长，缓解码头满负荷运营压力，为港口能级提升注入新动能。此举是宁波舟山港在核心港区进行能力挖潜、培育新增长极的关键举措。
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3月14日，山东远洋“SMC KLANG”轮在青岛港启航，正式加入其东南亚航线网络。这是“山港快线”品牌投入的第二艘国际支线船舶，额定舱位376TEU。该轮将与“SMC QINGDAO”轮协同运营，构建连接马来西亚巴生港至孟加拉吉大港和印尼勿拉湾的两条精品支线，形成“双子航线”格局，旨在提升山东远洋在RCEP区域的航线密度与服务能力，为客户提供更高效可靠的物流解决方案。
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2026年春运期间，长江干线进出港货物量突破4亿吨，同比增长6.33%，运输安全平稳。重点物资保障有力，煤炭运输增长7.69%，集装箱运量增长14.27%。水上旅游客运呈现强劲增长，游轮客运量增长18.01%，其中省际游轮客运量大幅增长73.05%。三峡枢纽通航有序，货物通过量达1548.8万吨，旅客接待量增长75.3%。
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本文热烈祝贺十四届全国人大四次会议胜利闭幕。文章指出，大会在“十五五”开局之年召开，审议批准了政府工作报告和国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要等重要文件，通过了生态环境法典等法律，成果丰硕。会议强调，要锚定“十五五”奋斗目标，以实干和创新推进中国式现代化，完整准确全面贯彻新发展理念，坚持和完善人民代表大会制度，凝聚全体人民智慧力量，奋力实现“十五五”良好开局。
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香港船东会积极响应国家规划及中央政府工作报告，支持巩固香港国际航运、贸易和金融中心地位。文章指出航运业是香港经济的重要支柱，船东会主席宋睿之强调业界将加强合作，发挥香港独特优势。同时，船东会推动绿色脱碳、智慧航运创新，并成立“海运人才培育联盟”以整合产业与教育资源。特区政府财政预算案采纳了船东会多项建议，包括税务优惠、绿色船舶激励等，共同助力香港提升全球航运战略地位。
