近日，重碱车间压缩岗位白班操作人员接班后，发现5号压缩机油温过高。经操作工与检修师傅共同确认，为油冷器列管堵塞、水路不通顺所致。5号压缩机作为生产主力机器，其稳定运行极为重要，一场紧张的抢修战就此打响。
压缩机停机后，以邓师傅为首的3人检修队伍迅速行动，着手拆卸油冷器两端DN400封头。这看似简单的步骤，实则暗藏玄机，若方法不当、标记缺失，回装工作将困难重重。三位师傅分工明确、配合默契。房师傅挂起葫芦，凌师傅熟练地绑好吊带，邓师傅则拿起凿子，在封头法兰连接处凿出一条精细的钢印标记，为回装确定对接位置。油冷器的清扫工作困难重重。拆卸封头时，内部残留的油不断冒出，狭窄的作业空间更是雪上加霜。然而，三位师傅毫无惧色，他们在油污中艰难作业，手上动作不停，快速扭动扳手拆卸螺栓。在螺栓即将拆完之际，房师傅眼疾手快，拉动葫芦，顺利将封头拆下。此时，几位师傅早已浑身湿透，汗水与油污交织。
经过数小时的紧张抢修后，检修班师傅们终于完成5号压缩机油冷器修复工作。随着5号压缩机重新启动，岗位人员仔细观察，油温恢复正常，设备稳定运行。
