江苏帆船石化即将开始生产高纯度碳酸亚乙酯（EC）和碳酸甲酯（DMC）

Sailboat于2024年11月在江苏省连江的一家碳酸盐工厂进入商业运营。它采用朝日化成许可技术，以二氧化碳为主要原料生产高纯度EC和DMC。这两种碳酸盐都用作电动汽车锂离子电池电解质的溶剂。

旭化成于2000年代初成立，开创了所有其他化学产品的先河，将二氧化碳作为主要资源。该技术已被授权给全球各地的化学公司，第一个被授权者于2002年生产二氧化碳聚碳酸酯。

在那时，朝日加兴继续扩大其在塑料和化学生产（核算基于二氧化碳的碳酸盐）方面的能力。全球能源正在向电动汽车的使用转型以及电能存储系统的不断增加的使用预计将为锂离子电池的持续需求带来良好的预兆。

由于pro的广泛使用在生产锂离子电池电解质时，减少材料和组件的产品碳足迹（CFP）对世界各地的制造商构成了关键挑战。

2021年9月，旭化成和帆船签署了工艺技术许可协议，允许每年生产38，000吨高纯度EC和每年70，000吨高纯度DMC。双方将共同规划、建设和启动生产工厂。

该工厂实际上将于2024年11月投产，每年利用54，000吨二氧化碳作为原料。一些被许可者已经在商业规模上利用该工艺技术，以CO2为原料生产高纯度碳酸盐，每年用作原料的CO2总量约为30万吨，但还包括聚碳酸酯和碳酸盐的生产。

赛尔邦碳酸盐（EC/DMC）项目经理徐佳乐表示：“通过生产用于锂离子电池电解质的高纯度EC和DMC，赛尔邦将进一步扩大行业价值链，为社会的可持续发展做出贡献。”

旭化成高级执行官兼SBU环境解决方案总裁松山裕义补充道：“通过授权这项技术以更可持续地生产这些重要材料，我们将继续专注于二氧化碳化学专业知识的实际应用，并通过为世界环境挑战提供解决方案，为社会的可持续发展做出贡献。"