回收塑料又着火了！佛吉亚、皮奥、雷诺和起亚加速使用回收材料

回收塑料又着火了！佛吉亚、皮奥、雷诺和起亚加速使用回收材料

近日，塑胶圈的“团宠”再生塑料在汽车应用上又有了新的进展！以佛吉亚、Bio、雷诺和起亚为代表的汽车零部件和汽车公司正在加快回收塑料的应用。

佛吉亚和威立雅联合开发汽车内饰回收材料

最近，福吉亚的子公司福尔维娅集团宣布携手威立雅，加速汽车产业生态化转型！

佛吉亚和威立雅签署了一项合作研究协议，共同开发汽车内饰模块的创新化合物，目标是到2025年在汽车内饰模块中使用平均30%的可回收成分。

通过这一合作关系，两家公司将加快在欧洲的部署，为仪表板、门板和中控台产品提供突破性的可持续内饰解决方案。从2023年开始，威立雅将在法国的回收基地生产这些回收材料。

佛吉亚首席执行官帕特里克·科勒表示，这一合作伙伴关系将加快引入突破性的可持续材料和上市时间，同时努力减少塑料垃圾和加强循环经济。基于少用、好用、长用的原则，这项协议也将有力助力佛吉亚的碳中和计划。

Biotek与道达尔合作开发再生聚丙烯

生物科技与道达尔能源于今年4月初签署战略合作协议。双方将共同设计和开发符合汽车行业严格的美学和安全标准的回收聚丙烯制成的新型塑料材料。
据报道，双方将设计性能更好、对环境更有利的新型回收材料，同时为废弃塑料带来的挑战提供切实的解决方案。这些新材料含有20%到100%来自工业和生活垃圾的回收原材料，其二氧化碳影响比使用全新材料低六分之一。

全能聚合物高级副总裁Valérie Goff表示：“与Biotech的合作是协同和创新的典范，旨在开发更高等级、更环保的再生塑料材料，帮助OEM和汽车客户减少碳足迹。该项目还将有助于应对循环经济的挑战，以及我们到2030年实现30%的产品来自回收和可再生聚合物材料的雄心。”

雷诺新款全电动汽车的回收塑料使用量增加了20%。

雷诺今年的新款Mégane E-tech Electric采用了回收设计，并为无碳移动性做好了准备。在车内，仪表盘、中控台、头枕和地毯等许多部件都是由回收材料制成的。每辆车的回收塑料不少于28公斤，这有助于雷诺实现其碳减排目标-到2030年，雷诺集团将在其车辆中使用33%的回收材料。


与雷诺Zoe相比，新款Mégane E-tech Electric的回收塑料使用量增加了20%。

起亚与海洋清理公司合作加快海洋塑料回收

起亚汽车起亚公司(KIA)今年4月底表示，起亚已与总部位于荷兰的非营利性工程环境组织海洋清理组织合作，帮助清除海洋废塑料，为地球的可持续发展保驾护航。

据介绍，海洋清理公司研发了对大太平洋垃圾带(北太平洋海洋垃圾聚集地)漂浮的废塑料进行清理，并采用可大规模应用的解决方案，在塑料从河流进入海洋之前有效拦截塑料。